Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.

[Dimm_ka]

Сообщение от Rambo

При работе на ХХ и появлении запроса на включение компрессора, ЭБУ сначала поднимает обороты ХХ, а затем включает муфту.

ЭБУ у меня явно не поднимает обороты! Вместо этого они ничинают прыгать.

[papacarllo]

У меня при включении кондиционера провалы и на ХХ и когда еду. Вроде не очень заметно, но раздражает. Словно сзади машину держат, а потом отпускают. Да еще при первом включении кондея легкий свист из под капота. Потом пропадает. Ремень что ли уже ослаб, не пойму. Блин, машина новая ещё на обкатке.

[Limon33]

Сообщение от papacarllo

У меня при включении кондиционера провалы и на ХХ и когда еду. Вроде не очень заметно, но раздражает. Словно сзади машину держат, а потом отпускают. Да еще при первом включении кондея легкий свист из под капота. Потом пропадает. Ремень что ли уже ослаб, не пойму. Блин, машина новая ещё на обкатке.

Просто авто наше и обслуживают (предпродажку) делают наши люди. С ино так же. Такая уж у нас страна. Ремень тупо недотянут-раз. Конструктивная особенность Приор-люкс-два. Побрызгайте ремень спецсмазкой-поможет. Писано уже не раз.

Сообщение от Dimm_ka

ЭБУ у меня явно не поднимает обороты! Вместо этого они ничинают прыгать.

ЭБУ поднимает обороты чуть-чуть. Не на 100-200!

[Sergei1979]

Сообщение от limon33

Вот так выглядит приблизительно комфортная температура. Плюс-минус щелчек(два).

Согласен, и еще, мне по крайней мере так нравится, сопла все вверх надо направить до упора, а два средних воздуховода перекрыть(из них все равно немного воздух холодный будет проходить). Тогда и не дует ни на тебя ни на пассажиров и в салоне комфортная температура.

[Валерий_ВН]

Сообщение от ehduardoch

я имел ввиду что у меня печка не подаёт горячий воздух практически на максимальном положении температуры, то есть ставишь температуру в предпоследние положения а воздух чуть тёплый подаётся, а вот когда щёлкаешь ещё разок, то есть на максимум уже получается, то тогда воздух идёт горячий, кондей в данной сутуации на off. вот я и спрашиваю у всёх так работает печка....

У меня иак же...ОЖ в норме.

И по поводу работы НЕ в режиме авто при включенном кондиционере Халла - так же включается и отключается почему то самостоятельно....на СТО ничего не знают...

[Rambo]

Сообщение от Валерий_ВН

У меня иак же...ОЖ в норме.

И по поводу работы НЕ в режиме авто при включенном кондиционере Халла - так же включается и отключается почему то самостоятельно....на СТО ничего не знают...

Это работает защита от обледенения испарителя. Когда испаритель чрезмерно охлаждается компрессор выключается, чтоб не было льда. Иначе когда радиатор обмерзнет продувать его невозмодно, теплоотдача очень сильно падает и воздух в салон поступает недостаточно охлажденный.

Сообщение от Валерий_ВН

И по поводу работы НЕ в режиме авто при включенном кондиционере Халла - так же включается и отключается почему то самостоятельно....на СТО ничего не знают...

Вообще-то так на всех машинах.
Повторю, что кондиционер работает как обыкновенный холодильник.

[Севрюк]

8.05.09 простоял на мкаде 3.5 часа в пробище. Ес-тно машина ОООЧЕНЬ хорошо прогрета, работал кондей, обороты немного плавали (прочитав ветку - я так понял это вроде норма) примерно через 2 часа "езды" стрелка тахометра начала просто гулять, препад составлял с 300 до 1100 оборотов. я стал немного подгазовывать, вроде устаканилось немного, потом опять тоже самое. выключил кондей, обороты как влитые становились на 800. включаю опять кондей, обороты опять начинают гулять, думаю чем заклнчиться - в итоге заглохла. после этого ехал с выкл.кондеем. на следующий день на холодном движке все как обычно.
подскажите блин че за хрень как лечить и вообще
мафынке 4600 км. комплектация люкс седан

Сообщение от Севрюк

8.05.09 простоял на мкаде 3.5 часа в пробище. Ес-тно машина ОООЧЕНЬ хорошо прогрета, работал кондей, обороты немного плавали (прочитав ветку - я так понял это вроде норма) примерно через 2 часа "езды" стрелка тахометра начала просто гулять, препад составлял с 300 до 1100 оборотов. я стал немного подгазовывать, вроде устаканилось немного, потом опять тоже самое. выключил кондей, обороты как влитые становились на 800. включаю опять кондей, обороты опять начинают гулять, думаю чем заклнчиться - в итоге заглохла. после этого ехал с выкл.кондеем. на следующий день на холодном движке все как обычно.
подскажите блин че за хрень как лечить и вообще
мафынке 4600 км. комплектация люкс седан

Думаю в пробке свечки загрязнились, вот и обороты плавали. Это нормально, особенно если пробка два часа. Потом "прогнали" авто, свечи очистились под нагрузкой и стало опять нормально. Если так повторится - можете заменить свечи.

[Севрюк]

Сообщение от Sergey_B

Думаю в пробке свечки загрязнились, вот и обороты плавали. Это нормально, особенно если пробка два часа. Потом "прогнали" авто, свечи очистились под нагрузкой и стало опять нормально. Если так повторится - можете заменить свечи.

спс, будем пробывать )