Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Кузов и система отопления > Кузов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2016, 15:06   #21
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 15
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Geram, и как, смысл есть заморачиваться? Шумы намного ушли?
хз, сложно сказать. я шумил группой все двери (вибра + звукоизоляция сплошным листом) + вот вибра в подкапотном в 2 слоя (толстая вибра) + 2я ряд дверных уплотнителей. вот в комплексе все это дало очень заметный эффект на трассе. если раньше потолок был 100км/ч для комфортного передвижения чтобы спокойно общатся и тихо музыка играла. сейчас порог передвинулся на 120км/ч
после этого второй этап был шумка подкрылков (резинобитумная мастика тостючим слоем, наверное ок 1см.) + вибра в салоне на крылья и пол около крыльев в радиусе 20-30 см.
тут если и был эффект то на уровне - "типа немного тише"

но что еще заметил - включение вентилятора под капотом стало почти не слышно. реально надо приклушиваться. т.е. тоже бонусик

дополнено:
под 2м рядом дверных уплотнителей имелось ввиду Z D образные резинки между передним крылом, передней дверью, задней дверью, задним крылом. единственно снизу D образный еще не поставил. те решений что есть в инете мне не понравились. а свой который предположительно буду делать - еще не сделал. лично мое мнение до 85% шума у седана на скорости в салон поступает через двери. ездил на шумленой в круг приоре, особо разницы не заметил. потому шумить полностью пол, багажник смысла не вижу. двери шумил кстати только по внутреннему штампу, но полностью а не только дырочки. наружний штамп с завода норм обклеен чем то. там ничего не трогал, чтобы дверь не переутежелять. вот так как то.

Последний раз редактировалось Geram; 28.06.2016 в 15:49. Причина: дополнено
Geram вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2016, 14:04   #22
f-i-x-7
Интересующийся
 
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 9
f-i-x-7 не успел проявить себя
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Поставил в субботу левый уплотнитель петли капота и уплотнитель ВУТ, заказывал с Аламара. Хоть польза отчета по установке и сомнительна (т.к. установка довольно проста), но я отпишусь подробно, т.к. этого никто еще не сделал в этой теме. Машина 2009 года выпуска, без кондиционера.

Про уплотнитель ВУТ:

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
не впечатлило что там указано что могут быть рваные по всякому и типа это не брак
Я сначала подумал, что на Аламаре просто решили сделать деньги из воздуха, купив у поставщика бракованную партию и втюхивая ее покупателям. Мне, как и ожидалось, пришел уплотнитель с большой трещиной. Однако в этой теме раньше уже выкладывалось фото этого уплотнителя, и на нем присутствует та же трещина:

Цитата:
Сообщение от arg69 Посмотреть сообщение
Я решил склеить ее поксиполом и сверху залепить полоской вибры, а чтобы поставить уплотнитель без снятия ГТЦ, разрезал уплотнитель в другом месте (в самом узком). Однако в ходе установки уплотнителя трещина разошлась и разорвалась, в итоге мой уплотнитель располовинился :(

Уплотнитель ВУТ имеет два отверстия (мелкое - под провода датчика уровня тормозной жидкости, крупное - под вакуумный шланг ), с лицевой стороны есть выемка под крупный саморез, скрепляющий куски обивки моторного отсека в нижней их части. Судя по всему, уплотнитель рассчитан на модификации с е-газом - мне пришлось вырезать проем под тросик акселератора, чтобы он не искривлялся.

Рекомендую для облегчения установки снять обивку моторного отсека целиком. Я снимал только левую часть, т.к. к ней прикреплял левый уплотнитель петли капота. Снимал бы всю - глядишь, и не разорвал бы уплотнитель ВУТ.

Что касается уплотнителя петли капота: он надевается на торец левой обивки моторного отсека (легко найти соответствующее место по характерному изгибу), и дополнительно он имеет отверстие, позволяющее скрепить его с левой обивкой моторного отсека посредством самореза с шайбой. В левой обивке пришлось ножом проковырять отверстие и закрепить туда скобку, чтобы саморез был зафиксирован. Установка на место производится всей получившийся конструкции в сборе.

При сборке стало очень неудобно закручивать крайний левый саморез крепления левой обивки моторного отсека к жабо. Я заодно с этими работами еще и жабо поменял на н/о, но, полагаю, что причиной этого все-таки стала установка уплотнителя - он упирается в жабо и не дает поднять обивку моторного отсека повыше для совмещения отверстия со скобкой в жабо. Возможно, следовало выбрать точку крепления уплотнителя к обивке моторного отсека чуть пониже.

Ну и самое главное: снижения шума, к сожалению, не заметил. Так что единственная плюшка здесь - закрытие стремной дыры у жабо в левой части подкапотки.
f-i-x-7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
profy (30.07.2016), SignalMan (03.08.2016)
Старый 27.07.2016, 14:07   #23
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 15
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
Ну и самое главное: снижения шума, к сожалению, не заметил. Так что единственная плюшка здесь - закрытие стремной дыры у жабо в левой части подкапотки.
У меня глаз уже замылен дальше некуда. уже не воспринимаю это как минус

вот кстати вспомнилось - когда шумил крылья изнутри, то убирал обшивку пола, отгибая ее в сторону ручника. и если со стороны переднего пассажира хорошо отогнуть и убрать кусок пенопласта что находится под левой ногой переднего пассажира, то рука очень сильно может влезть в глубину передней части салона. там я нашел 2 приличных отверстия (круглое и овальное) идущих куда то в подкапотное и никак не используемые (возможно из за моей комплектации без кондера). они ничем не зашумлены с завода (у меня по крайней мере так было). я их залепил виброй. поройся в общем если не лень и удачи
Geram вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2016, 11:35   #24
f-i-x-7
Интересующийся
 
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Рязань
Пол: Мужской
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 9
f-i-x-7 не успел проявить себя
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
вот кстати вспомнилось - когда шумил крылья изнутри, то убирал обшивку пола, отгибая ее в сторону ручника. и если со стороны переднего пассажира хорошо отогнуть и убрать кусок пенопласта что находится под левой ногой переднего пассажира, то рука очень сильно может влезть в глубину передней части салона. там я нашел 2 приличных отверстия (круглое и овальное) идущих куда то в подкапотное и никак не используемые (возможно из за моей комплектации без кондера). они ничем не зашумлены с завода (у меня по крайней мере так было). я их залепил виброй. поройся в общем если не лень и удачи
У меня тоже машина без кондера, но что-то я не припоминаю таких отверстий, когда шумил машину в прошлом году...
фото

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150705_014857.jpg
Просмотров: 79
Размер:	80.1 Кб
ID:	121372Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150705_014912.jpg
Просмотров: 70
Размер:	98.3 Кб
ID:	121373Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150711_001958.jpg
Просмотров: 70
Размер:	82.7 Кб
ID:	121374Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150711_002035.jpg
Просмотров: 70
Размер:	95.9 Кб
ID:	121376Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150718_181131.jpg
Просмотров: 69
Размер:	71.8 Кб
ID:	121375
f-i-x-7 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
SignalMan (03.08.2016)
Старый 28.07.2016, 15:53   #25
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 15
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Цитата:
Сообщение от f-i-x-7 Посмотреть сообщение
У меня тоже машина без кондера, но что-то я не припоминаю таких отверстий, когда шумил машину в прошлом году...
я тогда хз. прям пальцами провалился вглубь. жаль в слепую все делал. точное место не укажу
Geram вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2017, 13:31   #26
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

А как в штате (с завода) крепится, к примеру, правый уплотнитель петли капота к обивке моторного щита? Там какие-то два резиновых пистона. У меня с завода только правый был установлен (на тот момент в SE только он ставился) и его порвали при очередном ремонте (снимали правое крыло и капот на перекраску). Заказал в Аламаре правый (и левый заодно). Как отстёгиваются эти резиновые клипсы, в какую сторону и что надо тянуть?
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2017, 14:37   #27
arg69
Освоившийся
 
Аватар для arg69
 
Регистрация: 06.12.2015
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 91 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 9
arg69 станет известным достаточно скороarg69 станет известным достаточно скоро
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

SoftFelix, крепятся резиновыми пистонами 00001-0045664-80 (он же 14566480). С пассажирской стороны две штуки, с водительской один. Для крепления уплотнителя с водительской стороны нужно просверлить отверстие в обивке.
Для снятия нужно тянуть за пистоны, вытягивая их из обивки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1695b.jpg
Просмотров: 41
Размер:	22.2 Кб
ID:	123561
arg69 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
profy (22.03.2017), SoftFelix (09.03.2017)
Старый 09.03.2017, 19:36   #28
Iluxa
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Iluxa
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: МО, Луховицы
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 2,139
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 277 раз(а) в 209 сообщениях
Вес репутации: 16
Iluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущее
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Я у себя левый так установил, без пистонов. Никуда не делся за несколько лет
__________________
все по- новому!
Iluxa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2017, 19:44   #29
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
Я у себя левый так установил, без пистонов. Никуда не делся за несколько лет
Ну это понятно. Просто хочется совсем по фен-шУю поставить оба, да и старый (правый порванный) снять не порвав лишнего.

p.s. А эти резиновые пистоны довольно дефицитные. Применяются на Приоре, Ниве и классике как затычки в пол на определённых местах. В наличии пока нигде не нашёл (Питер).
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2017, 17:29   #30
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
p.s. А эти резиновые пистоны довольно дефицитные. Применяются на Приоре, Ниве и классике как затычки в пол на определённых местах. В наличии пока нигде не нашёл (Питер).
Купил на авторынке Фучика. Тётка в первом ряду от входа (с Фучика) продаёт кучу ВАЗовских РТИ. 20 руб.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
Я у себя левый так установил, без пистонов.
Я сегодня хотел, но не смог вытащить РБ без снятия жабо. Лень было. В следующий раз поставлю.


А правый поменял без проблем.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:49. Часовой пояс GMT +3.