Ну а, что все правильно первые ТМ корявые были на 2 шпильки из 3х и многим это не нравилось. Мне вот лично отношение конторы ТМ не нравится к потребителям, типа что хочу то и делаю, а вам(потребителям) не нравится идите нах... В этом плане АП более предпочтителен...
Ну а, что все правильно первые ТМ корявые были на 2 шпильки из 3х и многим это не нравилось. Мне вот лично отношение конторы ТМ не нравится к потребителям, типа что хочу то и делаю, а вам(потребителям) не нравится идите нах... В этом плане АП более предпочтителен...
Ага. Продали мне защиту на подрамник, она оказалась нового образца, сказать об этом забыли, товар отсылают посредники, сам АП на связь не вышел. Старого образца защиты нет, деньги готовы вернуть, но пересыл за мой счёт, туда обратно выходит 75% стоимости защиты. Это нарушает закон, но продают не они,а посредники, а там люди адекватные, но сделать ничего не могут.
Так же и про независимую на Калину, ни на один вопрос не ответили, кроме регулируется и вообще норм тема.
Что там тебе нравится не пойму...
У меня стоит двухточечная от ТМ, проблем не вижу. В ДТП был, по ямам скакал, пробег с ней больше 80 000 км.
Вот картинка присланной защиты.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Не живой гришь? Ошибаешься! Я эти двухлитровки с места как семечки щелкаю, но потом они конечно догоняют если на трассе и перегоняют. Динамика у 1,4л очень даже, плюс ДСГ-6 со своими бешеными переключениями. Пуля с места!
Он жрет не хило, это факт. Что бенз, что масло. Да Халдекс с надежностью 50/50. ))
Мне, 44летнему? Смеешься? Да зачем мне этот понторез и вваливание бабок в ненужные мне лишние лошади и ньютоны! Вот скажи, зачем? Итак все классно, а после Приоры классно втройне. ))
Мне его подарили, я его не брал. ))
Гумно! у этой распорки АП на кольцах треугольники приварены, хлипко как то. А у ТМ эти треугольники единое целое с кольцом (видимо выштамповка) и только в одном месте проварены, жесткость там ого-го!
Грамотно все сделано.
Добавлено через 14 минут
У тебя там растяжка 2110-12 и к тому же регулируемая. Такую хорошо на битые авто ставить. Да и изгиб трубы отличается от приоровской, и вообще исполнение. Гумно, короче. Нужно Приоровскую, цельную и проблем никаких не будет!!! И ненужно покупать то, что попало и не подходит, потом колотить кувалдой и до кучи хаять производителя.
Та-да! Подтверждаю, жесткость отличная, хотя всегда умники найдутся, не так прилегает, не так наклонена и так далее.
Провалилась и прикрутилась на Октавию, как там и была) https://www.drive2.ru/l/462223144518680620/
ТМ молодцы!
А в чем там разница? Даже не слышал, что есть новообразцовая...
Сам в шоке. У них там ремарка, типа производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию.
Кстати если смотреть на фото внимательно, то разницу видно.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Vovanoto, Володь, а на Тигу они делают, не знаешь? Это ТМ? Хотя ставили кто то на Тигуан какого то иностранного производителя (Ультра Рэйсинг какой то по-моему и кольца с косынками как то коряво сделаны), эффекта ноль. Наверное потому, что кузов сам по себе очень жесткий у Тиги на кручение (34 000 Н*м/град).
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Будем на Йети думать теперь, может и на тигуан, подойдет, слышишь Foland?)
Да слышу! )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 28.12.2016 в 18:20.
Линейный вид
