гофра одета на выход......дырка которая дует в пятку закрыта полностью....на фотке видно.....сверху гофра закреплена хомутом..ничего не болтается ....ничего не резал
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
одна сторона одета на выход, а другая сторона как закрыта? а если не разрезана как она дует? или как раз другой конец и дует?
Один конец шланга(я брал шланг воздуховода от УАЗ 35руб) одет на выход воздуховода печки около педали газа выход в пятку заклеен,а другой конец шланга выведен между педалью тормоза и газа и закреплен пласиковым хомутом к проводке
Всем привет!!! Мужики, а может мне кто нибудь подсказать,можно ли на приоре, снять воздуховод печки, идущий к ногам, не снимая всю панель.На 12 у меня получилось снять.А на приоре возможно? Может кто нибудь знает как этот воздуховод крепится? Спасибо!!!
Djekson100, крепится он защелками, больше ничем, если память не изменяет. По-умолчанию болтается - уже сам вот-вот готов выскочить. "Отстегнуть" его не проблема - проблема вытащить...
becool !!! Спасибо за подсказку!!! Как я понял, в верху воздуховод крепится на защелках,а в низу двумя шурупами крепится к тонелю. Так? Я почему спрашиваю. У меня был до приоры двенарь. Там тоже в ноги дуло фигово. Так я снял этот воздуховод. Целиком он не вылезал,я его пилил ножовкой. Потом запенил в верхнюю часть воздуховода патрубки. Вывел их под торпедо.И у меня дуло в ноги сверху. Причем поток заметно улучшился. Теперь хочу так в приоре сделать.Только не знал где воздуховод крепится.Про переделку воздуховодов на ваз12 и 10 есть в инете много инфы,а по приоре вообще нет.Видимо не кто еще не заморачивался с обдувом ног серьезно. А я хочу за морочиться. Гемору много было,но приход был офигенный. Спасибо!!!
[/URL]
Линейный вид
