Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Я рассматривал дизельного Патриота как замену моему старому Патролу (89г.в.). Но машина оттолкнула бросающейся в глаза корявостью сборки. Пороги как будто школьники на уроке труда делали. Пластина замка задней двери прикручена криво. А сама задняя дверь висит на двух игрушечных петлях без возможности смазки этих самых петель. Даже на Хонда СРВ на распашной задней двери есть отверстия на петлях, куда периодически надо брызгать смазкой. Иранская панель приборов хороша с виду, но на ощупь.... Бардачек открывается с диким усилием... Вообщем в итоге за те же деньги взял Патрола 97г.в. и уже подготовленного к встречам с говнами. Но тут тут вариант что на каждый день у меня есть легковушка.
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
5 лет отработал на Уазах.И на карбюраторных и на инжекторных.В целом машина хорошая.На последнем Уазе накатал 150000 км.С двигателем проблем не было.Подводила в основном электроника. РХХ, ДМРВ, датчик фаз.Сцепление, коробка и раздатка отходили хорошо,хотя авто эксплуатировался на нефтяном месторождении.По поводу малого количества лощадей при объеме 2,7.Не спорю,не много их, но и этого хватает за глаза при правильной эксплуатации.Расход по началу был до 25-27/100 (на бездорожье),но к 30000км снизился до 15-17.
Если бы не плохое качество сборки и отвратительное качество запасных частей,то Уаз на мой взгляд самое то для бездорожья.Относительно недорого,не жалко в грязи, ремонтопригоден "на коленке".
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
В субботу едем с женой в Питер по автосалонам,будем выбирать машину!
До Приоры хотел Патра, но финансово не сложилось. А хочется до сих пор, причём я даже сам себе не могу внятно объяснить, ЗАЧЕМ он мне??? Большой, прожорливый... Единственный плюс - огромный багажник, в котором можно без проблем перевозить ротвейлера. В Приоре-хэтче это тоже вполне возможно, но только после некоторых манипуляций, типа складывания сидений и полки. С другой стороны, больше ничего крупного я не вожу, и надобности такой нет в виду отстутствия дачи. Да и не рыбак-охотник... Просто необъяснимо хочется и всё!
До Приоры хотел Патра, но финансово не сложилось. А хочется до сих пор, причём я даже сам себе не могу внятно объяснить, ЗАЧЕМ он мне??? Большой, прожорливый... Единственный плюс - огромный багажник, в котором можно без проблем перевозить ротвейлера. В Приоре-хэтче это тоже вполне возможно, но только после некоторых манипуляций, типа складывания сидений и полки. С другой стороны, больше ничего крупного я не вожу, и надобности такой нет в виду отстутствия дачи. Да и не рыбак-охотник... Просто необъяснимо хочется и всё!
Ну как возьмешь Патриота,отпишись,что тогда нам скажешь))
5 лет отработал на Уазах.И на карбюраторных и на инжекторных.В целом машина хорошая.На последнем Уазе накатал 150000 км.С двигателем проблем не было.Подводила в основном электроника. РХХ, ДМРВ, датчик фаз.Сцепление, коробка и раздатка отходили хорошо,хотя авто эксплуатировался на нефтяном месторождении.По поводу малого количества лощадей при объеме 2,7.Не спорю,не много их, но и этого хватает за глаза при правильной эксплуатации.Расход по началу был до 25-27/100 (на бездорожье),но к 30000км снизился до 15-17.
Если бы не плохое качество сборки и отвратительное качество запасных частей,то Уаз на мой взгляд самое то для бездорожья.Относительно недорого,не жалко в грязи, ремонтопригоден "на коленке".
Дело в другом: УАЗу бензин просто не нужен, это так же глупо, как бензиновый мотор на ГАЗели и на ЗИЛ 130! Это не гоночная машина, нужна тяга. Дизель всё равно тянет лучше бензина, да и крутить его так сильно не надо. ЗМЗ прожорлив, да и не надёжен, плюс малый ресурс.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Дело в другом: УАЗу бензин просто не нужен, это так же глупо, как бензиновый мотор на ГАЗели и на ЗИЛ 130! Это не гоночная машина, нужна тяга. Дизель всё равно тянет лучше бензина, да и крутить его так сильно не надо. ЗМЗ прожорлив, да и не надёжен, плюс малый ресурс.
двигателя на Уазах довольно таки надежные.Да прожорливые,да мощности мало ,но они надёжны.Повторю что проблемы были только с датчиками определёнными.заметьте что авто эксплуатировал в постоянном бездорожье.нефтяное месторождение-кто был на вновь вводимых скважинах тот поймёт что это.И в этих условиях двигателя ходят по 150000.Это малый ресурс?
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
двигателя на Уазах довольно таки надежные.Да прожорливые,да мощности мало ,но они надёжны.Повторю что проблемы были только с датчиками определёнными.заметьте что авто эксплуатировал в постоянном бездорожье.нефтяное месторождение-кто был на вновь вводимых скважинах тот поймёт что это.И в этих условиях двигателя ходят по 150000.Это малый ресурс?
150 к - это ещё много для ЗМЗ! Да и зачем он машине, которая изначально внедорожник? На бездорожье обороты и не нужны! Хотя, бензиновый не шибко оборотист, обороты не любит. Слабый, не экономичный, да и не в тему он там. Не нужны они и в ГАЗелях, тоже глупость! Для неё тоже самое то - это дизель, но никак не бензин! Тем более, что на трассе эти моторы тоже не тянут особо, мощи маловато, еле едут. Так не проще ли ехать примерно так же, только с более экономичным, более долговечным и более тяговитым (тем более на бездорожье) дизелем? Да и насколько я знаю, дизель там с турбиной, так что после 2к и подхват будет неплохой!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
. А хочется до сих пор, причём я даже сам себе не могу внятно объяснить, ЗАЧЕМ он мне??? Большой, прожорливый... Единственный плюс - огромный багажник, в котором можно без проблем перевозить ротвейлера. В Приоре-хэтче это тоже вполне возможно, но только после некоторых манипуляций, типа складывания сидений и полки. С другой стороны, больше ничего крупного я не вожу, и надобности такой нет в виду отстутствия дачи. Да и не рыбак-охотник... Просто необъяснимо хочется и всё!
Re: Хундай таксон или Уаз-Патриот!
Линейный вид
