Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
150 к - это ещё много для ЗМЗ! Да и зачем он машине, которая изначально внедорожник? На бездорожье обороты и не нужны! Хотя, бензиновый не шибко оборотист, обороты не любит. Слабый, не экономичный, да и не в тему он там. Не нужны они и в ГАЗелях, тоже глупость! Для неё тоже самое то - это дизель, но никак не бензин! Тем более, что на трассе эти моторы тоже не тянут особо, мощи маловато, еле едут. Так не проще ли ехать примерно так же, только с более экономичным, более долговечным и более тяговитым (тем более на бездорожье) дизелем? Да и насколько я знаю, дизель там с турбиной, так что после 2к и подхват будет неплохой!
Ну экономичность можно сразу отбросить из плюсов дизеля на УАЗе. Такую разницу в цене, как сейчас, можно отбить только к очень большому пробегу, один хозяин столько на машине не ездит обычно. А с сегодняшними ценами на солярку, экономия вообще стремится к нулю. Судя по тестам, бензиновый движок на УАЗе вроде неплохо тянет. На высоких скоростях скисает, конечно, но высокие скорости и УАЗ - вещи вообще трудно совместимые)). Бензиновый двигатель проще, дешевле в обслуживании (опять возвращаемся к мнимой экономии на топливе), так что не все так однозначно. Точнее, если хочется сэкономить, то брать, как ни странно на первый взгляд (взгляд этот на цифры расхода в характеристиках), нужно именно бензиновый Патриот.
Ну экономичность можно сразу отбросить из плюсов дизеля на УАЗе. Такую разницу в цене, как сейчас, можно отбить только к очень большому пробегу, один хозяин столько на машине не ездит обычно. А с сегодняшними ценами на солярку, экономия вообще стремится к нулю. Судя по тестам, бензиновый движок на УАЗе вроде неплохо тянет. На высоких скоростях скисает, конечно, но высокие скорости и УАЗ - вещи вообще трудно совместимые)). Бензиновый двигатель проще, дешевле в обслуживании (опять возвращаемся к мнимой экономии на топливе), так что не все так однозначно. Точнее, если хочется сэкономить, то брать, как ни странно на первый взгляд (взгляд этот на цифры расхода в характеристиках), нужно именно бензиновый Патриот.
По поводу цен на солярку согласен.Но вот про экономичность бензинового Патриота.....хм..не согласен!
Патриот на бензине ест 15-17 литров. Дизель в районе 10л. Таким образом дизель окупит себя только к 70000км.
Это не так много, кстати. Да и если лазить по бездорожью на бензине, то мотор сильнее крутить надо будет, следовательно, около 30 выйдет расход, значит и окупится дизель быстрее! 15-17 это смешанный цикл.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Это не так много, кстати. Да и если лазить по бездорожью на бензине, то мотор сильнее крутить надо будет, следовательно, около 30 выйдет расход, значит и окупится дизель быстрее! 15-17 это смешанный цикл.
Да какие 30 литров.максимальный расход на бездорожье был 25л.и это по началу,на новом авто.к 10-15тысячам расход упал до 17-18.и это повторю в тяжёлом бездорожье.
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
Да какие 30 литров.максимальный расход на бездорожье был 25л.и это по началу,на новом авто.к 10-15тысячам расход упал до 17-18.и это повторю в тяжёлом бездорожье.
И это нормально? Да при такой-то мощности? По-моему это обжорство! Старый Опель 2,5 v6 175 кобыл в городе с тапконажимательством (то есть, динамичной ездой при возможности) жрёт 13 литров. при желании, можно скинуть до 11! Но там 6 горшков и 175 коней, а не бестолковая рядная раздраконенная четвёрка с поршнями, небось, от ЗИЛа! Кстати, 25 литров вполне подходит для определения около 30 литров!)))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ни разу не замечал отсутствия тяги на Уазе.особенно с инжекторным двигателем.мало мощи движка,пониженая вам в помощь.25 литров это на новом,не обкатаном,авто.
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
Ни разу не замечал отсутствия тяги на Уазе.особенно с инжекторным двигателем.мало мощи движка,пониженая вам в помощь.25 литров это на новом,не обкатаном,авто.
А я и не говорил, что тяги не будет, просто жрёт много и мощности мало. Дизель так сильно крутить не надо. Просто бензин не для него. Это же не паркетник какой! Это внедорожник, в первую очередь.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
А на трассе сколько хавает бенза?Город?Бенз вроде 92?
Смешанный около 15 выходит. Там, вроде, 2 бака по 40 литров стоят. итого 80. Не, ну там точно 2 бака, просто на дизеле они по 40 литров, про бенз точно не уверен.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Линейный вид
