Лада Гранта Спорт

[RedWhite]

Тогда смело можно гранту-спорт или калину-спорт2 брать
Я своей спорт-ягодой доволен

[Аспид]

Сообщение от RedWhite

Тогда смело можно гранту-спорт или калину-спорт2 брать
Я своей спорт-ягодой доволен

Мне уже только ленивый пальцем у виска не крутит и всякими эпитетами, оскорбляющими интеллект, не награждает

Лежит 600+ тыр налом. Могу хоть сейчас пойти и взять того же соляриса или что-нибудь приличное из б/у, а я с твердокаменным упорством жду NFR

[RedWhite]

Сообщение от Аспид

Мне уже только ленивый пальцем у виска не крутит и всякими эпитетами, оскорбляющими интеллект, не награждает

Лежит 600+ тыр налом. Могу хоть сейчас пойти и взять того же соляриса или что-нибудь приличное из б/у, а я с твердокаменным упорством жду NFR

Ах вон какая альтернатива
Проехаться на обоих и решить что по душе)))

[Аспид]

Сообщение от RedWhite

Ах вон какая альтернатива
Проехаться на обоих и решить что по душе)))

Солярис просто для примера назвал - какая это, нафиг, альтернатива - валкая жоповозка с заурядной динамикой и женственно-педерастическим дизайном, как и большинство французов/корейцев...

Всерьез смотрел на б/у варианты, требования:

- разгон до сотни не хуже 8 сек (раз уж с б/у связываться, чего мелочиться )

- механика

- левый руль

- бензин

- не старше 2008 года

- ценник до 650 тыр

Хрен. Нет ничего такого. Так что, только ждать NFR

[yklon]

Аспид, фабиа РС, но ДСЖ только. С такой суммой дадут в рассрочку.

[Аспид]

Сообщение от yklon

Аспид, фабиа РС, но ДСЖ только. С такой суммой дадут в рассрочку.

Мне только механика - ДСЖ - точно нафиг, да и с кредитом связываться никакого желания нет. Вот, если бы Golf GT чуть-чуть дешевле был - всерьез бы задумался

[yklon]

Аспид, фокусов СТ гора за эти деньги.
http://auto.ru/cars/ford/focus/used/...�льтр&sort[count]=desc

[Аспид]

Сообщение от yklon

Аспид, фокусов СТ гора за эти деньги.

Да, смотрел в эту сторону. В нашей местности не попадались объявления (только обычные двухлитровые), но, как выяснил, почитав их форумы и пообщавшись с дилерами - там стоимость владения дикая совершенно. При этом ровно через 5 лет начинает массово сыпаться - там в круг менять всю ходовку, а не редко и турбину в придачу. Почему их и продают довольно много года 2008-го. По ТТХ, конечно, весьма вкусно, но что-то очково мне, особенно, учитывая, что на таких машинах в щадящих режимах не ездят...

[Yuri N]

Сообщение от Аспид

Всерьез смотрел на б/у варианты, требования:
- разгон до сотни не хуже 8 сек (раз уж с б/у связываться, чего мелочиться )

Почему именно 8 сек? Откуда такие цифры и почему 10-11 не устраивает? В чем смысл быстро разгонятся именно с 0 до 100? Может лучше 20-80, 60-100 или 80-120 имеет смысл оценивать?
За 650 можно взять ай30 или сид, почти новые. Там хоть шумка будет и подвеска независимая и кпп 6-ти ступка. Всего этого в NFR не будет, да и маленькая она, на дальняк уже проблема с ее коробкой и подвеской ехать. Сам сначала о NFR думал, но сейчас уже точно не мой вариант, теперь появилась Kalina Cross

[Аспид]

Сообщение от Yuri N

Почему именно 8 сек? Откуда такие цифры и почему 10-11 не устраивает? В чем смысл быстро разгонятся именно с 0 до 100? Может лучше 20-80, 60-100 или 80-120 имеет смысл оценивать?
За 650 можно взять ай30 или сид, почти новые. Там хоть шумка будет и подвеска независимая и кпп 6-ти ступка. Всего этого в NFR не будет, да и маленькая она, на дальняк уже проблема с ее коробкой и подвеской ехать.

До 100 - т.к. стандартная величина во всех ТТХ есть, а другое не всегда и найдешь. К тому же, хорошо накладывается на опыт езды на разных машинах - прочитал "9 секунд до 100" и уже ощущаю как оно едет

I30 и Ceed - вообще не варианты - и не едет толком и подвеска заточена скорее под комфорт, чем под драйв. Это, скорее, как семейный автомобиль годится. А мне, убежденному холостяку без детей и даже животных - да хоть двухдверная устроит