Курсовая устойчивость Приоры

[NAIL]

АлишкО Если протектор колес изношен то такое имеет место быть

[Ave1]

Мой вам совет: найдите хорошего развальщика и он вам все сделает на отлично, по своему опыту знаю что в моем городе практически никто не может делать это на отлично учитывая наши дороги и погрешгости на них, у меня все нормально с устойчивостью и на разной резине проверял, стоит так что кувалдой куй сшибешь... На 10-ке та же проблема была с завода, но все отрегулилировали и вперед ,"ОГОНЬ"

[Ave1]

Сообщение от Silwer

Весь разговор ни о чем, при 80 машина рыскает, значит отдай резину не очень хорошему другу, ибо дело 100% в ней. У меня кама - сток, 224 с высотой 60, до 130 нормально едет дальше страшновато, ибо она межсезонка, установка нормальной летней резины решит проблему. Знаю о чем говорю, на 2110 много резины сменил, на последней Бриджстоун топил 170 без страха.

А после 30 вообще не страшно

[Silwer]

Tatarin, я против камы тоже ни чего не имею 224 достойная резина, однако ее универсальность не есть гуд для больших скоростей, скользкая она.

[Tooth]

А ни у кого нет ощущения, что машина приора прилично "гуляет" при езде по трассе со скоростью 100 км/ч и выше. Тут даже, по-моему, тема была, там ещё упомянули, что от высоты профиля резины не зависит, у человека на 195/50 R15 гуляет. Вернулся к этому вопросу после недавней поездки в аэропорт. Реально гуляет приора по моим ощущениям.

[YARYCK]

Сообщение от Tooth

А ни у кого нет ощущения, что машина приора прилично "гуляет" при езде по трассе со скоростью 100 км/ч и выше. Тут даже, по-моему, тема была, там ещё упомянули, что от высоты профиля резины не зависит, у человека на 195/50 R15 гуляет. Вернулся к этому вопросу после недавней поездки в аэропорт. Реально гуляет приора по моим ощущениям.

Если по колее, то гуляет, а если по ровному асфальту, то ровно идёт

[Tooth]

Сообщение от YARYCK

Если по колее, то гуляет, а если по ровному асфальту, то ровно идёт

Именно это и имелось в виду. Просто трассы без колеи - это редкость, по крайней мере в моём регионе. Значит родовое у приоры.

[Messer]

Сообщение от Tooth

Реально гуляет приора по моим ощущениям.

Да, есть такое дело... Если ветер-боковичок, то вообще катастрофично таскает! Не раз это испытывал на себе, летом. Как за сотню переваливаешь, так и начинается. Постоянно подруливать приходилось. Резина 185/65 R14, сток... Недавно кастер завалил на 2 градуса с копейками. Но толком так и не испытал. Не езжу почти из-за морозов... Да и ветра нет. Весна покажет, что изменилось. Но факт присутствовал, однозначно!

Кстати, дело тут не только в колее... Тут вот многие высокому клиренсу несказанно рады. Ну, это своеобразная плата за возможность заехать в лес!)))

[Tooth]

Сообщение от Messer

Да, есть такое дело... Если ветер-боковичок, то вообще катастрофично таскает! Не раз это испытывал на себе, летом. Как за сотню переваливаешь, так и начинается. Постоянно подруливать приходилось. Резина 185/65 R14, сток... Недавно кастер завалил на 2 градуса с копейками. Но толком так и не испытал. Не езжу почти из-за морозов... Да и ветра нет. Весна покажет, что изменилось. Но факт присутствовал, однозначно!

Кстати, дело тут не только в колее... Тут вот многие высокому клиренсу несказанно рады. Ну, это своеобразная плата за возможность заехать в лес!)))

По указанной мною ссылке (перечитал сейчас) тоже пришли к тому, что это родовое у приоры. От резины, дисков, развала и т.д. не зависит.
Я летом на стандартной каме ездил, заметил, потом зима, подзабыл, а вот на днях на гиславеде 5-ом такой же размерности ехал - тоскало и напрягало, постоянно подруливал.

[Messer]

Сообщение от Shkrek

не замечал чтобы машина гуляла

Ну вот... Сейчас еще по этой проблеме качели начнутся...