короче такая тема! ключ с кнопками не заводит авто! насос работает секунду и отключается. загорается ключик! 2 и ост попытки: вообще тишина! типа другой ключ вставляю! Заводится, если вставляя в замок зажигания ключ шевелить внутри него! С красным ключом также не заводится( там сняли чип и спрятали в панели--автозапуск) что делать)???
короче такая тема! ключ с кнопками не заводит авто! насос работает секунду и отключается. загорается ключик! 2 и ост попытки: вообще тишина! типа другой ключ вставляю! Заводится, если вставляя в замок зажигания ключ шевелить внутри него! С красным ключом также не заводится( там сняли чип и спрятали в панели--автозапуск) что делать)???
еще раз и по русски.....напиши по человече я так и не понял что ты хотел сказать
короче такая тема! ключ с кнопками не заводит авто! насос работает секунду и отключается. загорается ключик! 2 и ост попытки: вообще тишина! типа другой ключ вставляю! Заводится, если вставляя в замок зажигания ключ шевелить внутри него! С красным ключом также не заводится( там сняли чип и спрятали в панели--автозапуск) что делать)???
Доставай из "автозапуска" чип, покупай новый брелок, обучай и снова чип в "автозапуск". Или заводи с автозапуска.
Добрый день. Вот и я столкнулся с похожей проблемой: простояла машина выходные на морозе (-20 где-то), после подхожу с рабочего ключа не снимается штатная сигналка (красный индикатор на пульте горит при нажатии). Открыл дверь с ключом - на приборке мигает значок иммобилайзера(машина с ключом) и мигают значки поворотников. Включаю зажигание - бензонасос не качает, значок иммо и поворотников постоянно мигает. Машина не заводится. Поменял батарейку в ключе, пробывал обучающий ключ - тоже самое. И теперь стал мигать значок иммо когда машина закрыта...
Измерить сопротивление катушки связи между контактами 2-х клеммовой колодки черного цвета от выключателя зажигания, которое должно быть в пределах 6 - 8 Ом.
сопротивление нужно мерить в самой колодке, те между фишкой или еще чем то???
Добавлено через 10 минут
вопрос такой, если менять замок зажигания, что делать с ключом? новые замки идут с чипом, чип этот с катушкой связи как то связан или можно смело ставить стырый чип в ключ и нет проблем? а еще лучше можно только контактную группу поменять что бы ключ тот же остался? машина калина и там вечно приходится багажник с ключа открывать, и можно замену произвести без снятия замка?
сопротивление нужно мерить в самой колодке, те между фишкой или еще чем то???
Добавлено через 10 минут
вопрос такой, если менять замок зажигания, что делать с ключом? новые замки идут с чипом, чип этот с катушкой связи как то связан или можно смело ставить стырый чип в ключ и нет проблем? а еще лучше можно только контактную группу поменять что бы ключ тот же остался? машина калина и там вечно приходится багажник с ключа открывать, и можно замену произвести без снятия замка?
Просто выковыриваешь чип и ставишь из своего ключа. Чип связан только с контроллерами ЭП двигателя
Приора 2012 г.в. двери не открываются и не закрываются,работает насос но двигатель не запускается, рисует ключик на панели причем с обоих ключей...сигналка без автозапуска....Ехать надо еще вчера...пожалуйста ,жду ответа парни.....
Приора 2012 г.в. двери не открываются и не закрываются,работает насос но двигатель не запускается, рисует ключик на панели причем с обоих ключей...сигналка без автозапуска....Ехать надо еще вчера...пожалуйста ,жду ответа парни.....
Как можно ответить в вашей ситуации? Нужно сделать диагностику, посмотреть что не работает, возможно просто предохранитель сгорел. После диагностики все будет ясно.
Как можно ответить в вашей ситуации? Нужно сделать диагностику, посмотреть что не работает, возможно просто предохранитель сгорел. После диагностики все будет ясно.
Какой именно,где смотреть?
Добавлено через 1 минуту
тем более я во дворе стою,какая диагностика?
Добавлено через 4 минуты
для питания иммобилайзера разве есть предохранитель?
Линейный вид
