это в хорошем исполнении после пуска а как получиться посмотрим
Ну да, можно прямо от "зажигания" включать реле, и мудрить особо ничего не надо. Вот только зимой пуск двигателя может быть затруднён при подсевшем втором АКБ, зато при заряженных... без бензина заведёт.
нет, это без разницы по какой схеме, просто на доп. диодах (сигнал D+ генератора)
напряжение появляется только при запущенном генераторе ...
можно напрямую для заряда АКБ, можно рэлюху включать, можно ДХО включать ...
lordzet - на генераторе есть фишка D+ - на нее идет провод от лампы сигнализации состояния аккумуляторной батареи (загорается, ежели генератор не работает) и через этот же разъем подается первоначальное возбуждение гены от штатной акб.
На этот вывод подается первоначально напряжение на возбуждения генератора. Я к чему - при повороте ключа зажигания на этот вывод подается питание через лампу сигнализации исправности акб от штатной аккумуляторной батареи. Не сработает ли сразу после этого наше реле? Чего и хочется избежать. Понятно, что после старта на D+ появиться напряжение, равное напряжению на выводе В+. Но что делать с первоначальной запиткой от аккумулятора? И диоды в этой цепи слаботочные (для питания обмотки возбуждения) - они не потянут зарядку дополнительного АКБ. Это судя по схеме нашего генератора. Сам я его не разбирал, могу и ошибаться. Если это так - стоит ли в эту цепь сажать доп. потребитель?
Последний раз редактировалось dimarishka; 24.03.2011 в 21:51.
на нашей машине при включении зажигания на проводе возбуждения плюс не проскакивает т.е.сработки не будет!у меня такой вопрос можно как то переделать реле дворников чтобы осуществить паузу для подачи напряжения!
на нашей машине при включении зажигания на проводе возбуждения плюс не проскакивает т.е.сработки не будет!у меня такой вопрос можно как то переделать реле дворников чтобы осуществить паузу для подачи напряжения!
lordzet, почему на наших не подается возбуждение на D+. Я схему брал вот отсюда - http://priora-manual.narod.ru/2170/10-4-1.html
Вроде наш гена. По схеме видно, что первоначальное подвозбуждение на генератор подается от аккумуляторной батареи на фишку D+, которая непосредственно идет на обмотку возбуждения. После запуска двигателя, получается, что диод от панельки (разряд акб) запирается напряжением с дополнительных диодов генератора, которые и питают обмотку возбуждения после запуска.
Или у нас другие стоят на машинках?
Последний раз редактировалось dimarishka; 24.03.2011 в 22:21.
Линейный вид
