Обзор Лада Vesta №4

[Pulkins_]

Сообщение от gvsp

А в каком месте искать комфорт вождения на Весте? На тестдрайве не заметил никакого особенного комфорта.

У Весты правильная управляемость.
Чтобы было понятней, попробуй во дворах, на Приоре, повернуть (заехать в поворот) и отпустить руль, не меняя тяги. Он обратно не возвращается, немного раскручивается конечно, но прямо не становится, приходится доворачивать наружу, иначе машина продолжает поворачивать.
На Весте повернул и можно отпускать руль, он сам становится прямо.
Попробуй выполнить переставку на обеих авто с одной скорости. Попробуй тронуться с вывешенным передним колесом на Приоре. Проедь по гребёнке в быстром повороте на обоих авто.
Ток не надо про гонщиков, это элементарно достигается на незнакомой дороге.
Комфорт от вождения - это не только жёппе мягко.
А ты с манагером по дорожке проехал и сделал выводы.

Я когда Весту ток купил, поехали в Оренбург. На обратном пути, жена заметила, что как буд-то Оренбург ближе стал. Так что тут не только от вождения, даже просто от "рядом сидения" разница.

[IRBIS_RZN]

Сообщение от Pulkins_

что как буд-то Оренбург ближе стал

Так и на приоре можно.
Я один раз сильно спешил и ехал ночью с "крейсерской" 150 км./ч., на обгонах до 170-180. Конечный пункт поездки мне тоже показался как будто ближе чем обычно

P.S. Это я к тому что неплохо бы уточнять что при том же стиле вождения. Без обид!

[Pulkins_]

Сообщение от IRBIS_RZN

P.S. Это я к тому что неплохо бы уточнять что при том же стиле вождения. Без обид!

Разумеется. С возрастом стиль вождения устанавливается и перестаёшь на это внимание обращать, ну и упоминать соответственно.
А ехал я чуть медленее, чем на Приоре.
Я всегда 120 км/ч еду.
На Приоре, навигатор 112 км/ч показывает. На Весте, этот же навигатор - 117 км/ч.
Но авто было ещё на обкатке, поэтому я ехал 110 км/ч. Навигатор казал - 107-108 км/ч.

[PVP]

Сообщение от gvsp

А в каком месте искать комфорт вождения на Весте? На тестдрайве не заметил никакого особенного комфорта.

Каждый видит то что хочет видеть Я никого ни в чём не пытаюсь убедить. Это мои ощущуния. А тебя переубеждать вообще бесполезно, да и не надо. Езди на Приоре

[eagle]

Сообщение от PVP

Каждый видит то что хочет видеть

+1
Нет денег - пишется короче.

Сообщение от gvsp

С Приоры на Приору рестайлинг пересел - улучшение комфорта заметил.

Смешно.
Между приорами разницу заметил, а в абсолютно другой машине разнице с приорой нет..
Надо не слезая покататься хотя бы недельку на весте не слезая, и потом сесть в приору - вот тогда и прочувствуешь разницу.
Пять минут тест-драйва ничего не показывают, не раз уже замечено.

[gvsp]

Pulkins_, Хорошо расписали, попробую. Ещё у Весты вроде радиус разворота меньше. Правда, что касаемо руля, то наоборот на Приоре нельзя его при выходе из поворота совсем отпускать, у меня он наоборот проскакивает среднее положение, правда наверное потому, что я даю прилично газа при повороте на 90 градусов в городе.

[Pulkins_]

Сообщение от gvsp

правда наверное потому, что я даю прилично газа при повороте на 90 градусов в городе.

Потому и указал, не меняя тяги.
На Весте, хоть отпусти, хоть сильнее надави, машина прямо едет.

[gvsp]

Сообщение от eagle

Между приорами разницу заметил, а в абсолютно другой машине разнице с приорой нет..
Надо не слезая покататься хотя бы недельку на весте не слезая, и потом сесть в приору - вот тогда и прочувствуешь разницу.

Так в рестайлинговой Приоре рейка короткая и усилитель другой.
С этим совершенно согласен. Сам не раз писал, что тест-драйв это ерунда. Ибо в командировках беру иногда машины на прокат. И за несколько дней езды меняешь мнение о машине несколько раз. Да и вообще комфорт вождения похоже для всех разный. Ибо что то нахваливают Поло, а по мне так ничего ужаснее на трассе нет, его всё время приходится ловить, расслабиться нельзя ни на секунду.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pulkins_

На Весте, хоть отпусти, хоть сильнее надави, машина прямо едет.

В повороте прямо? Спасибо, не надо

[PVP]

Сообщение от eagle

Нет денег - пишется короче.

Ну я политкорректно выразился. Культурные мы

[Pulkins_]

Сообщение от gvsp

В повороте прямо? Спасибо, не надо

Я-ж выше расписывал. Опять писать?
Повернул и отпусти руль. Не надо его обратно выкручивать, придерживать, на Весте руль возвращается в ноль, авто прямо ехать начинает, хоть газуй, хоть нет.
Приора этого не может. Надо доворачивать наружу, а если газануть, то придерживать руль.
Т.е. у Весты управляемость правильная, такая, какой она должна быть.
Или ты у Приоры недостаточную поворачиваемость отрицать начнёшь?
На этот случай я тебе про переставку написал.