Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Все это сколы и их сотрудник который отправляет заявки на завод просто руководству при мне сказал, что он не будет отправлять на завод, потому что его там посчитают не компетентным, потому что типа тут явно сколы и явно я не выполнял все рекомендации, которые написаны в правилах по эксплуатации, там где про уход за ЛКП, а там их мама не горюй, в общем, протер я все это и остались только черные точки большие и уже почти неделю не цветет по новой, фиг его знает почему.
Коррозия такая вещь - если перекрыть доступ кислорода, она останавливается. Т.е. если речь о сколе - обезжириваем и аккуратно закрываем точкой краски, сохнет и потом всё, езди себе дальше. На бывшей десятке на капоте сколов 10 было. Все закрасил цивильно плюс полирнул - 5 лет так ездил без проблем, устраняя новые сколы по такой же технологии.
P.S. Всё это актуально если речь о сколах. Если просто новое место без механических повреждений цветёт, то тут налицо брак покраски - металл фиговый, фигово обработан (обезжирен) перед покраской и т.д. Такие косяки есть на приоре. Фото видел и тут на форуме обсуждалось плюс инженер по гарантии знакомый фото показывал таких случаев. Перекрашивают по гарантии.
Последний раз редактировалось Tooth; 12.03.2009 в 11:55.
Гарантия на ЛКП год, сам сталкивался с этим, у меня лак на левом крыле облез, сначало гарантия отказала, я пошел к начальнику, вынес ему мозг и все сделали как надо, тока 4 дгя без машины был
Линейный вид
