Трудности с включением передачи

[Yar]

Сообщение от icemania

а перегазовка?)

Вообще фиг воткнешь з.х и раскачку потеряешь.

Добавлено через 1 минуту
Denis_ZDV, что может быть лучше LuK который стоит с завода, правильно сказал регулировка троса и привода.

[Denis_ZDV]

Сообщение от Jar

Denis_ZDV, что может быть лучше LuK который стоит с завода, правильно сказал регулировка троса и привода.

из личного опыта (не реклама) - закс. Люк рядом не стоял

[MikeSSS]

Да вот я думаю регулировку еще помучить что ли?

[николaевич]

Сообщение от Denis_ZDV

... меняем сцепу ан нормальную, или хорошо регулируем заводскую (с недельку назад "пробовал" на годовалой приоре с заводской сцепой, владелец которой хорошо отрегулировал узел, сменил кардан, итд - без замены элементов сцепления - включается без всяких хрустов, двойных выжимов, выжиданий, итд....
...
а если в тебя летит, вращаясь, машина по гололеду и сдать можно только назад, очень-очень быстро ? тоже "ждать" и "плавно отпускать" ???

Я же сказал, что на переключение, по моей методе, уходит 3 секунды - т.е. примерно столько же времени, что и при обычном включении, но без хруста ! А как отпускать сцепление - то это по вашему темпераменту, или по необходимости - не имеет значения ! ВОТ ТАК ВОТ !

[александр 33]

Сообщение от Denis_ZDV

а если в тебя летит, вращаясь, машина по гололеду и сдать можно только назад, очень-очень быстро

не думаю, что в этой ситуации можно что то успеть сделать... это в инете хорошо смотреть и обсуждать сидя перед экраном.

[Denis_ZDV]

Сообщение от александр 33

не думаю, что в этой ситуации можно что то успеть сделать... это в инете хорошо смотреть и обсуждать сидя перед экраном.

ну да - пи...деть - не мешки ворочать )))
но на 7-ке я успел разок отъехать, 7 машин побило - а меня - нет

[Darvin]

Сообщение от Denis_ZDV

а если в тебя летит, вращаясь, машина по гололеду и сдать можно только назад, очень-очень быстро ? тоже "ждать" и "плавно отпускать" ???

Denis_ZDV,не передергивай ...)))

Сообщение от Denis_ZDV

ну да - пи...деть - не мешки ворочать ))) но на 7-ке я успел разок отъехать, 7 машин побило - а меня - нет

без обид ...
в любой экстренной ситуации разумеется каждый не будет выжидать время чтоб включить заднюю и отъехать ...
и господа давайте по существу писать ... а то смотрю оффтопим понемногу
тема про трудности включения передач и как бороться с этим ... а не про выбор сцепления для этого есть отдельная тема!

MikeSSS,по существу я описал выше мне помогла замена вилки сцепления потому что был недовыжим (вилка была погнута ) ... ну и господа как совет : вчера был поменян тросик сцепления на 10-тошный ... один раз поставил и отрегулировал в случае прослабления подтянул это займет 10 мин ...на калиновском форуме тоже многие уже ставят 10-е тросики сцепления!!! мне по крайней мере так проще но это ИМХО ...

[николaевич]

[QUOTE=Darvin;1599004]Denis_ZDV,не передергивай ...)))


без обид ...
в любой экстренной ситуации разумеется каждый не будет выжидать время чтоб включить заднюю и отъехать ...
и господа давайте по существу писать ... а то смотрю оффтопим понемногу
тема про трудности включения передач и как бороться с этим ... а не про выбор сцепления для этого есть отдельная тема!

Да, очень многое из описанного ранее по поводу трудностей включения скоростей - полезная информация. Есть еще один способ облегчения переключения скоростей - сменить минералку в КПП на полусиньку.

[Spaun777]

поменял сразу на полусинь как купил машину,верите нет скоростя даже в -10 как на мерседесе переключаются,уже год прошел даже никуда не лазил ниче не регулировал)

[Crimer]

В общем долго мучился с проблемой включения передачи с места при прогретом твижке! Будьте внимательны это решение проблемы ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕХ У КОГО ПЕРВАЯ ПЛОХО ВКЛЮЧАЕТСЯ С МЕСТА И ТОЛЬКО ПРИ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ! с ходу передачи втыкались на ура... Во всем виновато сцепление, было перегрето еще летом во время дрег заездов. Вся корзина была синяя. Корзина была заменена на luk (заказывал на экзисте) + масло шелл синтетика. теперь катаюсь радуюсь) все отлично!