Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
я уже перечислил на что ушли деньги, учитывая что часть работ на сервисе, часть сам
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я GP или СканТеч за хороший неоригинал не считаю)) А по некоторым позициям тока он..
я точно не знаю что он ставил, по истории заказов можно будет посмотреть, если что то посыпется, за 2 тысячи пока все нормально
Цитата:
Сообщение от LionTec
А что, у педалей газа и сцепления тока два положения - вкл и выкл?) У нас со дворами не особо лучше, и ничего.
Резина тока нормальная нужна, да.
Я не знаю вашу культуру вождения в городе и скорость потока, потому про ваши улицы ничего не скажу, у нас ездить сложно на з/п это факт, а про двор можно продолжить дискуссию во время поиска места по снежным дворам и с утра, когда выезжать надо, а машина большая и застревает еще. Глупо спорить что передний привод или полный лучше и на нем легче и проще ездить зимой. Следовательно зачем тратить лишние силы на контроль над машиной, когда в данном случае авто не фетиш, а поджопник
я уже перечислил на что ушли деньги, учитывая что часть работ на сервисе, часть сам
Имеется ввиду конкретней разбить по суммам, хотя бы примерно. Реально интересно)
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
Глупо спорить что передний привод или полный лучше и на нем легче и проще ездить зимой.
На нем тока чутка проще. При этом с нормальной резиной и руками из нужного места разница минимализируется совсем.
А полный привод наоборот требует хорошего умения езды на афтомобиле, ибо в аварийных ситуациях самый сложный.
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
когда в данном случае авто не фетиш, а поджопник
Потому что задний привод обычно (не считая Жигулей) комфортней переднеприводных машин за те же деньги. Хотя бывают конечно всякие Саабы, Камри и Рено, но они обычно уже менее надежны и сложнее в ремонте.
Линейный вид
