Тоже по сервисной посмотрел и приобрел ремень на замену, но решил пока не менять, состояние нормальное еще при 60-ти было, летом гляну менять или нет, дело к 75-ти идет.
Значит очередная туфта. Блин, давно бы кто нить освоил бы нормальный двухрядный подшипник в этом ролике. Думаю он там не помешал бы, да и наладить производство такого ролика не сложно. Вот продаются однорядные ролики ВПЗ по цене двухрядного опорного Ina, а долговечной работой не блещут. (((
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Значит очередная туфта. Блин, давно бы кто нить освоил бы нормальный двухрядный подшипник в этом ролике. Думаю он там не помешал бы, да и наладить производство такого ролика не сложно. Вот продаются однорядные ролики ВПЗ по цене двухрядного опорного Ina, а долговечной работой не блещут. (((
Да,ты прав. Двух рядник в этом ролике не помешал-бы.
Блин, давно бы кто нить освоил бы нормальный двухрядный подшипник в этом ролике
Заводской уже почти 100 тыс отходил, на 82 тыс, промыл его и смазал Total Altis Sh2. Не такой уж нагруженный узел как ГРМ. В ГРМ и опорники то большая часть однорядные.
Сдаётся мне там в разы нагрузка меньше, нежели в опорном ГРМ. Да и экономически не выгодно делать двухрядый для гены. Народ за опорники для ГРМ переплачивать не хочет (подтверждение в соседней ветке), а тут и подавно никто его покупать не будет, вернее будут но мизрный процент, да и то только приороводы )))
Линейный вид
