Ребята меня интересуют уплотнители дверей, например как на иномарках по внутренней части двери (по кругу). Кто дорабатывал и кто что думает по этому поводу.
Ведь с ними в салоне будет заметно тише, меньше пыли,да и двери будут закрываться тише.
Вот не много фото,которые нашел.
Но по моему лучше и симпатичнее будет клеить с внутренней стороны двери чем на кузов.
То же много думал; в результате поставил пока на свою дверь уплотнитель от Газели .Подошёл идеально лишнее (40 см)отрезал. Решил попробовать.Сегодня был на мойке всё хорошо.На ощупь из салона прижим плотнее.Но он только один,хотел брать остальные, а сейчас прочитал про нивовские; придётся брать один от неё,а там посмотрим.Да господа, обратите большое внимание на уплотнители стекла двери(верхние), они у нас сделаны из какого-то полупластика и безо всякого бархата; ищу сейчас эти уплотнители от червонца (нормальные). Уверен на все 100% не зря ищу.Передние стёкла в глушь тёмные,так вот когда смотрю в район треугольничков свет здорово проникает ночью. Вообще зарегистрировался только -что,ради одного,возможно кто-то вперёд меня, мне поможет.Была до приоры хэтч. 14-я. До 14-ой была 083-я.Подумал уж если беру такой аппарат,то будет всё ок. Сколько лет разделяет эти авто(да очень много). Уехал из салона, остановился покурить;прикурил, выдвинул пепельницу,собрался открыть окно;И ТУТ мимо проехала машина,впечатление ,что у меня окна уже открыты; причём ВСЕ. В САМАРАХ такого не было.Ни разу никакую шумку не делал;тишина была.Теперь борюсь.
такой вопрос. Вот наклеят дверной уплотнитель D профиля, легко ли его снять, к примеру заменить или просто снять, не отойдет он вместе с краской или как правильно снять чтобы не было следов клея, остатков профиля, и что ужасно не оторвать вместе с краской а порогах-дверях.
Романсон, тоже клеил доп уплотнители, проклеил двери, треугольник зеркала, стало чуть лучше. сеня ехал по трассе и вдруг поймал себя на мысли что дверь не закрыта при проезде встречки. даже и не знаю что делать, там имхо дыр хватает помимо дверей
Линейный вид
