В очередной раз убеждаюсь сколько людей столько и мнений! У одних жрёт с новья потом аппетит уменьшается у других не жрёт вообще! по себе могу сказать была шоха у меня зделал я ей кап ремонт двигателя заливал зик полусинь отьездил после переборки 20тыс ну нифига ни жрала она масло никогда ни доливал и сейчас ездиет у родственника также ни доливант меняет раз в 10тыс! Хз залью на то2 тотже (мобил супер 3000 5в-40) посмотрю на аппетит если не снизится буду на шелл переходить!
это как широко известен в узком кругу. Немецкое масло, которое в германии вообще никакой доли рынка по маслам не имеет (кроме мегуина), а наша рашка хавает все эти сказки про бренд номер 1 и супер молибденовую шушеру.
БЕКАС, блин ну точно эти движки напрочь индивидуальны!! стиль езды такой же как у тебя,но блин у меня ваще почти не хавает!!грам 300-500 на 10 тыр!!вот чем они друг от друга отличаются??
БЕКАС, блин ну точно эти движки напрочь индивидуальны!! стиль езды такой же как у тебя,но блин у меня ваще почти не хавает!!грам 300-500 на 10 тыр!!вот чем они друг от друга отличаются??
Ввиду допусков при фрезеровании и шлифовке блоков филиндров поршни бывают нескольких групп. И на одном двигателе могут стоять поршни разных групп (разного диаметра). За счёт этого и разница от двигателя к двигателю в прожорливости масла, мощности и т.д.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
face, Помоему ставить поршни разных групп на один мотор катигорически запрещено! будут разные нагрузки на коленвал, дисбаланс и т.д.! Если наш автоваз так делает значит там работают полные критины!
face, Помоему ставить поршни разных групп на один мотор катигорически запрещено! будут разные нагрузки на коленвал, дисбаланс и т.д.! Если наш автоваз так делает значит там работают полные критины!
Запрещено кем? Вами, конституцией, СовБезом ООН, межгалактическим патрулём? Разные ныгрузки в связи с чем? Масса поршней различается на милиграммы, а диаметр - на тысячные доли миллиметра. Давайте не будем голословными. Инженеры с ваза умнее, чем все вместе взятые "эксперты" из интернета. Каждый узел в подобной технике, как автомобиль, просчитан и испытан на реальном автомобиле, даже на Ладе. А тем более двигатель...
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Лью Мобил 3000 5w-40 ни разу не доливал, уровень всегда на одном месте.
Я тоже использую это масло, но в мороз проблема - машина стояла 10 часов при -25, масло застыло , чтобы завести машину пришлось качать сцепление минут 15.
А как у Вас с морозным состоянием?
у тебя кстати стиль езды то какой?даёшь аппарату люлей или нет ??
Линейный вид
