Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
тоже обкатывал новую резину , на ней снаружи и в гнёздах шипов , силикона немерено , надо чтоб стёрся и испарился из гнёзд и шипы заняли рабочее положение , удачно получилось , поехал на дальняк , в одну сторону шёл тихонечко , обкатывал , а назад поехал попал на гололёд сильный , так как колёса обкатаны , шёл под 120 , ни разу не шелохнуло
На шиномонтаже посоветовали сперва поставить назад 2 шипованных колеса и затем после обкатки 300-500 км поставить их вперед, другие 2 новые шипованные назад
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
На шиномонтаже посоветовали сперва поставить назад 2 шипованных колеса и затем после обкатки 300-500 км поставить их вперед, другие 2 новые шипованные назад
Не вздумай так по снегу или льду делать (можешь попробовать зимой, одеть на руки две детские лыжи и "на четырех костях" пробежаться - оценишь управляемость), т.к. даже 4 летних - лучше, чем 2+2.
Если к ним прислушиваешься, то лучше одень все 4 шиповки, а километров через 300 перед - зад местами поменяй. Удачи!
Не вздумай так по снегу или льду делать (можешь попробовать зимой, одеть на руки две детские лыжи и "на четырех костях" пробежаться - оценишь управляемость), т.к. даже 4 летних - лучше, чем 2+2.
Если к ним прислушиваешься, то лучше одень все 4 шиповки, а километров через 300 перед - зад местами поменяй. Удачи!
Естественно на асфальте, так лучше сделать сейчас до снега, а когда выпадет снег то уже и перекинуть.
На шиномонтаже посоветовали сперва поставить назад 2 шипованных колеса и затем после обкатки 300-500 км поставить их вперед, другие 2 новые шипованные назад
может для обкатки и есть здравое зерно, но , имхо, нафиг не надо (какой-то обожательно-воздыхательный метод обкатки). сменил лето на зиму и неделю (пару дней, смотря у кого какие пробеги) "потихоньку" - вполне достаточно.
может для обкатки и есть здравое зерно, но , имхо, нафиг не надо (какой-то обожательно-воздыхательный метод обкатки). сменил лето на зиму и неделю (пару дней, смотря у кого какие пробеги) "потихоньку" - вполне достаточно.
+1, абсолютно согласен!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Машину купил в середине ноября и срузу обул зимнюю резину. Обкатывал как положено 500 км без резких телодвижений. Меня это не напрягало - машина то тоже новая.
Специалисты утверждают, что обкатка зимней шипованной резины первые 500 км обязательна, в связи с необходимостью правильной усадки шипов в гнездах. Без обкатки, чере год половины шипов не будет, проверено.
обкатка от 300-1500 км кому как нравится.пробуксовки при разгоне черевато выпадением оных,но все равно в среднем срок службы шипованной резины состоит из трех четверок, что наступит раньше, - 4 года эксплуатации, 40 тыс пробег, 4 мм профиль .у когото больше ,меньше???
Не вздумай так по снегу или льду делать (можешь попробовать зимой, одеть на руки две детские лыжи и "на четырех костях" пробежаться - оценишь управляемость), т.к. даже 4 летних - лучше, чем 2+2.
Если к ним прислушиваешься, то лучше одень все 4 шиповки, а километров через 300 перед - зад местами поменяй. Удачи!
Смысла тогда уже переставлять через 300 км местами - не будет Сам обкатываю, как у вас говорят в шиномонтажке, только в период между первым и вторым снегом, по народным поверьям - 40 дней. На задней оси более щадящие условия движения, без пробуксовок. Кстати, помню, ПДД РФ запрещают одевать 2+2.
Сам обкатываю, как у вас говорят в шиномонтажке, только в период между первым и вторым снегом, по народным поверьям - 40 дней. На задней оси более щадящие условия движения, без пробуксовок. Кстати, помню, ПДД РФ запрещают одевать 2+2.
Линейный вид
