Крепёжные болты на диски...

[ивф]

Сообщение от Rolsen

То есть у меня теперь раздельные болты для штамповок и литья.

У меня тоже самое, только одни болты для штатного литья, а другие - для "ковки". В Тольятти их так и продают:
- штатные;
- для литья;
- для ковки.

[Славян174]

Сообщение от ивф

У меня тоже самое, только одни болты для штатного литья, а другие - для "ковки". В Тольятти их так и продают:
- штатные;
- для литья;
- для ковки.

Чисто из интереса спрашиваю, а чем болты для ковки отличаются от болтов для литья?

Вот этот к примеру для каких дисков?

[ZOLOTOI]

Сообщение от Славян174

Чисто из интереса спрашиваю, а чем болты для ковки отличаются от болтов для литья?

Вот этот к примеру для каких дисков?

Да ни чем не отличаются. Ерундой занимаются, когда на литье одни болты, на ковку другие.

[Prostobmw]

Прикупил осенью родное литьё думал от штампа болты буду использовать но в итоге сравнил и вкрутил те что для летнего нового литья покупал.

[eagle]

Сообщение от Славян174

Чисто из интереса спрашиваю, а чем болты для ковки отличаются от болтов для литья?

Вроде как для ковки покороче нужны болты чем для литья..

[PAE]

У меня зима на литье, лето ковка все на одних болтах и все отлично.

[Iluxa]

Сообщение от eagle

Вроде как для ковки покороче нужны болты чем для литья..

И какой смысл? Сверления в ступицах всеравно сквозные. У меня родные литые на зиме, летние на ковках, на запаске штампованной пару раз ездил. Все на родных болтах. Единственное, литые тянешь- чувствуется мягкость посадочного конуса в диске. Дотягивается. При затяжке кованных колес, если конуса соприкоснулись, болт уперся и дотяжка не требуется.

[ивф]

Славян174,
Как нибудь у "продаванов" сфотографирую.
А если ответить коротко - размерами.

Добавлено через 6 минут
Заметил только, что болты "для ковки" гораздо лучше центрируют литой диск, если это, конечно, критично.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Iluxa

И какой смысл? Сверления в ступицах всеравно сквозные.

Мне как-то в шиномонтажке посоветовали не ставить болты длиннее, чем надо (у меня зимняя штамповка была на болтах от летнего литья). Выступающая за ступицу часть болта ржавеет, а потом при выкручивании начинает насиловать резьбу в ступице.

[JAWA-163rus]

Сзади на барабанах вообще больше 11 оборотов не закрутишь, так как болт упирается в тормозные колодки.