xaaz29,а в масле (которое непосредственное участвует в смазке поршневой) нефтепродуктов нет? или считаешь, что бензин гораздо лучше смазывает двиг, чем масло?
у меня есть знакомый, он уже в 4-ю машину ставит себе ГБО, начиная с 99-ки, сейчас на А6 ездит! и никак не нарадуется! сам подумай, был бы карбюратор-это одно, а если инжектор, то подается смесь, по сути тот же газ! а масло прекрасно выполняет свою функцию, даже на газу! и свои машины он с ГБО не продает, а снимает и перекидывает в новую
Я хочу сказать что в бензине присутствуют нефтепродукты, а они в свою очередь оказывают положительное действие на смазывание поршневой.
Это глубокое заблуждение. Маслосъемные кольца препятствуют проникновению масла из картера в камеру сгорания, снимая излишки масла со стенки цилиндра. Их устанавливают ниже уровня компрессионных. Поскольку они находятся ниже компресионных то и никакого отношения к камере сгорания в которой присутствует топливная смесь не имеют. Стенки цилиндра смазываются маслом находящимся в картере двигателя.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Понимаю людей которые в такси ставят газ или на рабочие газельки, это другой разговор, машины деньги зарабатывают и их обычно после 1,5-2 года скидывают каким нибудь лопухам, которые ведутся на газ, типа дёшево ездить и устанавливать не надо....
да, но их скидывают не потому, что они на газу, а потому, что у них пробег хрен знамо какой!
а за 2-3 представляешь сколько у них набегает? тут хоть на чем ехай, все равно разваливаться начнет))))
Да и к тому же режим эксплуатации в такси направлен на выжимку из машины максимума прибыли, т.е. речи о щадящем режиме или полноценном обслуживании/ремонте быть не может.
[/url]
Линейный вид
