А как еще донести эту простую истину до многих наших посетителей?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А как еще донести эту простую истину до многих наших посетителей?
Самое интересное, что обычно ломаются у тех и решают проблемы, те кто купил новые иномарки, а кто купил б/у у них ничего не ломается :D
Но так как я инженер по образованию и работе, то представляю, что такое надёжность, и они мне такую лапшу на уши не повесят. В первую очередь они врут сами себе.
Тут интересно.
Если брать машину с новья, из салона, то практически все проблемы решаются по гарантии. У меня на Приоре по гарантии чинилось: датчик скорости, реле дворников от датчика дождя, левый задний стеклоподъемник, генератор. Если бы не было гарантии, это был бы довольно серьезный попадос. Причем, все это ломанулось практически за 15 ткм в первый год. Далее особливых проблем с поломками по вине машины не было.
Те, кто берет б/у иномарку, особенно из Европы, которые обслуживались в сервисе и имели нормальный уход, получает машину, где все гарантийное уже сломалось и починено.
Что характерно по Опелю. Там народ тоже частенько забивает на гарантию и экономит на обслуживании в СТО. А запчасти в розницу примерно в 2-3 раза дороже наших. Например. наш генератор БОШ стоит 4000+, а на Опель практически такой же (120А), только чуть другой крепеж и чутка другие разъемы с РН - уже от 8000. Иесть еще несколько конструктивных особенностей, которые в ВАЗовском исполнении обслуживаются и ремонтируются проще и дешевле.
Вот на основании всего этого я и утверждаю, что Приора по параметрам качества вполне себе паритетная машина в своей нише ("бюджетные автомобили класса В и С").
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Самое интересное, что обычно ломаются у тех и решают проблемы, те кто купил новые иномарки, а кто купил б/у у них ничего не ломается :D
Не так давно по телеку кино было, сравнивалось производство Калины и Роллс-Ройса. Очень поучительное. Так вот, принципиальная разница оказалась в том, что Калина с конвейера сразу отправляется покупателю, а Роллс-Ройс сначала обкатывается 25 т.км. и обслуживается. Вот и весь секрет "волшебных" японок. Хочешь иметь хорошую надёжную машину, обкатай и обслужи её как положено, и будет она радовать. Ну на то и гарантийный период.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
4aйnik, интересное сравнение Калины - ширпотреба и Роллс-Ройса - штучного товара.
Чтобы было понятно. Есть в славном городе Туле оружейный заводик. Выпускает он, в том числе, охотничьи ружья. На конвейере выпускает. И есть при заводике мастерская, которая выпускает те же ружья, но штучно, с украшениями и т.д. Цена разнится в разы. Разница в том, что для мастерской базовые детали с конвейера специально отбираются по жестким стандартам допусков, а потом еще вручную и сопрягаются. Вот и получается разница в качестве, хотя вся хохлома и позолота идет по стандартным деталям.
Потому полностью согласен с основной мыслью и плюсую в репу.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Да мне то давно понятно. Я хотел поддержать тезис о том, что Приора - машина за свои деньги. Бывает, начинают раздражать некоторые вещи, но вспоминаешь цену, и как-то легче становится.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Да мне то давно понятно. Я хотел поддержать тезис о том, что Приора - машина за свои деньги. Бывает, начинают раздражать некоторые вещи, но вспоминаешь цену, и как-то легче становится.
Я считаю, что любая новая машина стоит своих денег, всё упирается в то, нравится внешне или нет и ещё от задач.
поучительное. Так вот, принципиальная разница оказалась в том, что Калина с конвейера сразу отправляется покупателю, а Роллс-Ройс сначала обкатывается 25 т.км. и обслуживается. Вот и весь секрет "волшебных" японок. Хочешь иметь хорошую надёжную машину, обкатай и обслужи её как положено, и будет она радовать. Ну на то и гарантийный период.
но 25 т.к .пробега и обслуживание не стоит такой пропасти в цене между ними )) а вот фигурка на капоте все ставит на свои места .
Добавлено через 1 минуту
главное .что у нас сейчас есть выбор .иномарка или отечественная. а это плюс неоспоримый
Линейный вид
