завожу авто недавно утром, ночью был небольшой минус, пытаюсь побрызгать лобовое а в ответ тишина, заднее стекло тишина. вечером захожу на форум: выясняется скорее всего сгорел предохранитель (так оно и оказалось) приоровские которые были не подходят слишком большие, в астре размер мини. купил комплект 10 штук 17 рублей. далее еще одна "радость" предохранителей в астре всего то 120 штук оказывается и расфасованы они по трем блокам под капотом, под бардачком и в багажнике. опять лезу в интернет распечатываю три листа схем, наконец нахожу свой предохранитель под капотом 40-ой по счету на 10 ампер, как то сложновато здесь все это с элементарной заменой предохранителя, сейчас все три схемы в бардачке вожу, иначе в дороге тем более ночью будешь до утра свой предохранитель искать.
далее из тупизмов, отключаешь датчик движения в салоне пишет что он включен, выключаешь кондиционер пишет, наоборот на дисплее что включен, лечится конечно выключил зажигание включил, но все равно не очень приятно. два раза загорался на дисплее не исправен ЕСП, лечится также выключил зажигание включил нет ничего, на ТО проверили ошибок нет.
покорябал сдегка задний бампер, понадеялся на парктроник, а там тоже глюк бывает проснулся он только за 10-15 см до забора, естественно по тормозам но слегка задел. короче паркуюсь сейчас, как на приоре если не видно открываю дверь и еду назад. конечно хорошо, что электроникой авто можно сказать перепичкано, даже задний дворник сам включается если задом даешь а на улице дождь, но моментами примерно раз в месяц проходит какой то очередной глюк.
в остально пробег 17500 км на сегодня жор бензина с обкаткой к сожалению никуда не испарился, примерно 11-11,5 литров 95 го бензина, а на улице сегодня еще плюсовая погода стоит, так что за все надо расплачиваться и за комфорт и разные электронные приблуды.
про электроскладывание зеркал, всегда считал ненужной функцией, а сейчас привык хорошо оказывается особенно возле гипермаркетов на плотных стоянках.
про помощь при трогании в гору, в гололед хорошо и в гору, но эта функция срабатывает и при парковке на неровной местности и получается такое толчкообразное движение, отключить можно залезаю в меню, но времени уйдет пару минут и многие функции отключаемые таким образом, вновь включаются сами как в ничем не бывало если заглушил авто, а потом завел. функция обогрев рулевого колеса обшитого кожей (понятно кожезаменитель) вот это шикарная вещь уже забыл про перчатки в машине, даже осенью ну очень востребованная функция, жалко рычаг кпп еще не греется .
резюме авто доволен, комфортно быстро, но не без глюков.
Как раз рули , и ручки кпп обшивают именно кожей, даже китайцы, а вот салон в лучшем случае поджопник будет из кожи, а боковины и опа сидушки кожзам, даже не удивился увидя это на сидухах от новой бмв 5, у которой салон перешивали после выстрела подушек.
Как раз рули , и ручки кпп обшивают именно кожей, даже китайцы, а вот салон в лучшем случае поджопник будет из кожи, а боковины и опа сидушки кожзам, даже не удивился увидя это на сидухах от новой бмв 5, у которой салон перешивали после выстрела подушек.
кожзам тоже качественный пошел, рад если руль у меня обшит настоящей кожей.
кстати в последнем номере ЗР неплохая статейка про приору уже и подогрев сидений теперь в приоре трехступенчатый и боковые подушки и ЕСП ставят и тач скрин. единственное, ну мое мнение приоре не хватает управления магнитолой, круизом, телефоном на руле. скажу еще в сравнении опять таки нынешнего и прошлого авто- кнопки на руле тоже удобно, особенно, когда едешь в плотном потоке и заворачивать надо или несешься по трассе, хотя раньше будучи ярым приороводом считал, что этот ништяк для ленивых, типа трудно до панели дотянуться, тут даже не лень а то, что этот ништяк, к сожалению пока не доступный отечественным авто, позволяет не отвлекаться лишний раз от дороги - т.е существенно повышается безопасность.
Моё мнение, что приоре не хватает новой платформы. Всё остальное уже есть.
в 2015 году обещали новый авто с большей базой, а пока есть два года для модернизации существующего авто. кстати в декабре уже через месяц снимают самары с конвейера 2113-2114 навсегда, эра самар закончилась. у нас продают 2114 со скидкой 25 тысяч, 273 тысячи рублей всего, а по ценнику 298, калины идут скидкой 20 тысяч, т.е какой нибудь люкс легко приобрести за 400, а не 420 тысяч.
осень - грязь (во всяком случае у нас пока) у парктроника датчики на бампере чистить надо, тогда не подведут, позднее срабатывание именно из-за грязи бывает. Чем толще, тем позднее, могут вообще не сработать.
.
Линейный вид
