Перестала тупить и одометр закрутился в обратную сторону? ;-)
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
После остановки горячего двигателя из пленки топлива, оставшейся на внутренних поверхностях распылителей, испаряются легкие фракции. Тяжелые же фракции и смолы остаются на деталях. Смолы появляются в бензине при его длительном хранении из-за химической нестабильности отдельных его компонентов.
Цитата:
Сообщение от сом
Ребят, не первый год лью в бак спирт периодически, а тут на днях решил поэкспериментировать. Налил в стакан бензин, капнул пару капель воды в него, вода естественно шариком упала на дно. Потом капнул пару капель спирта тудаже. И началось неведомое!!!! Бензин стал мутный!!!! Целый стакан!!! А вода как была на дне так и осталась. Разболтал всё в стакане, а эффекта ноль! Вода собралась на дне в один шарик! Что это за полтергейст? Всем советовал сколько лет этот способ, сам пользуюсь (эффект то есть!), тут сколько людей льют. Неужели я что-то недопонимаю?
Спирт льют в бак зимой в мороз, что бы растопить кристаллики льда, которые забивают сетку бензонасоса и фильтр, если в баке была вода. Забивая сетку, лед нарушает подачу топлива. Особенно заметно зимой на морозе после интенсивной работы двигателя при резком сбрасывании оборотов, на холостых оборотах и т.п. Задача спирта - растопить лед. Но смесь спирта с водой в бензине не растворяется и поэтому образует эмульсию (бензин мутнеет). Но, будучи жидкой, смесь спирта с водой легко проходит через сетку и далее по топливной системе. Если вы используете этиловый спирт, то безводным (абсолютным) он практически не бывает. Безводные изопропиловый спирт, бутиловый. Они легко смешиваются с бензином и бензин не мутнеет. Что бы эмульсия водного спирта и бензина не расслаивалась, в специальных средствах для удаления воды из бензобака помимо спирта содержится ПАВ (стабилизатор эмульсии).
Да просто фраза смешная по своей структуре, а у меня врожденное чувство языка... И никакого сарказма.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Во первых пробег 102000 во вторых очень тупила. А сейчас всё наоборот.
У меня двиг., в машине заводиться хорошо, не тупит. Хуже или лучше разгон это можно определить если только на другой Приоре прокатиться, а так не понятно. Вот например в одном сервисе сказали- работает нормально, вот и не лезь туда! Хотя я перед зимой хотел промыть инжектор топливную систему, говорят и клапана чистит, а теперь задумался стоит ли это делать. Может просто присаду для бензина промывку купить и в бак добавить или это вообще деньги на ветер?
Может просто присаду для бензина промывку купить и в бак добавить или это вообще деньги на ветер?
Еще раз повторим.
Присадки МЯГКОГО действия дают эффект ТОЛЬКО при ПОСТОЯННОМ применении. Однократная их заливка никакого эффекта не даст - деньги на ветер
Присадки ЖЕСТКОГО действия эффект дают, но не всегда ожидаемый. Их применение - Ваш личный риск. Деньги не только на ветер, но и, вполне возможно, дополнительные деньги и геморрой - оно Вам надо?
ИЛИ постоянно пользоваться присадками мягкого действия, ИЛИ не пользоваться никакими!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Только форсунки забьет всякой сранью. Лучше просто промыть на стенде
Меня диагност отговорил промывать форсунки - сказал развод на деньги эффект не на долго и к тому же большая вероятность, что форсунки потекут. Хотя Виктор с форума промыл говорит разницу почувствовал.