... если препарат "заглаживает" риски на шейках КВ и РВ, на фиг он нужен в цилиндре! А ведь он там пребывает вместе с маслом. ))
Сам себе такой вопрос задавал, думаю ответ тут: BMWSERVICE Образовательный блог Модификаторы трения II
честно ни одного не знаю из тех кто пользовался различными качественными присадками чтобы хон забило или какая другая фигня произошла. Наверное если порошок какой насыпать с крупинками 10...20мкм то наверное забьёт хон. Про такие как раз и пишут в сервисных книжках, мол не добавлять ничего.
Но современные присадки как правило являются химически активируемыми именно в точках соприкосновения металлов, а в других местах где только гидродинамическое трение частицы присадки пролетают свободно.
Меня лично, геомодификаторы типа Супротек и др. не очень привлекают, "микрошлифовка и образование защитного слоя" прям представляю как там порошок камня змеевика из Уральских гор стесывает "лишние" неровности в цилиндре и вбивает его же в металл, и там типа булыжной мостовой становится. Хотя коллега льёт Супротек во все свои машины, ВАЗ 2107 с пробегом 270ткм продал, сейчас на ASX 100+тыс км.
Мне больше привлекают металлоплакирующие составы, поэтому лью Тотек.
У меня во всех инструкция по авто какие были и есть- написано запрещается лить присадки в масло двигателя(в вазе нет) я разбирал кпп ваз после хадо- все шестерни, ролики подшипников покрыты серым налетом который напильником не сдирается.
представляю как там порошок камня змеевика из Уральских гор стесывает "лишние" неровности в цилиндре и вбивает его же в металл, и там типа булыжной мостовой становится.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Bardahl Full Metal есть опыт применения? Пробег приличный, по сканировал тему химии, больше всего эта присадка подходит.
Добавлено через 16 минут
Отпишусь по опыту применения присадок. На 250 000 заливал ХАДО и в двигатель и в КПП. По движку эффект субъективно незаметен или вообще его небыло (замеры не делал). По КПП эффект точно был - коробка потише стала (гул был небольшой, пропал) и переключения стали четче. На 330 залил Ликви Моли кератек. И в двигатель и в КПП (для коробок). Как такового эффекта ни по движку, ни по коробке нет. Как было так и есть. Клапан прогорел за это время. Но это тема ГБО и пробега, присадки ни при чем. Клапана менял на СТО мастер говорит износ поршневой присутствует, в остальном норма. Вот задумался, годик еще планирую поездить.
Добавлено через 2 минуты
Когда поршни болтаются в цилиндре (образно). Чет надо лить.
Это уже все, за гранью. никакая присадка точно не поможет. Не нарастит она тебе гильзу или диаметр поршня.
Отчет будет. Замерял расход на дистанции 10 км., шум, компрессию, погрев до заданной температуры. Выложу отчет после. Хотя бы проехать 500км. надо. Делаю для себя. Что бы расставить точки над I. У меня идеальные условия для проверки. Пробег 352 000км. Не такси, езжу один. Правда будет.
отчет будет не информатиен. ибо опять так никто не читал учебник по присадкам. и не учтено прям много факторов. Ибо залил помогло или не помогло)).
Хотя положительно влияние молибдена доказано например давно. но там факторов опять таки много. тоесть положитеольно его в количестве 1-3 процента. тоесть если его бахнуть в масло в котором его процента 2 и вы сделаете по итогу 6 процентов, то хз.(ищем учебники институцкие)). Опять таки применение его в масло какоето там чегото полярное толи присадок толи хз. напрочь недаст работать молибдену ибо создаст промежуточный нейтрализующий слой. итд итп. Кто любит читать упичканый наукой учебник?
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
kroluh, я тебе так скажу... (хоть и учебники читал) Не надо пытаться влезть в готовую композицию (масло в канистре), когда понятия об этом не имеешь. Когда было всего 2 масла (автол и ТАД-17) это еще имело хоть какой-то смысл, ибо в исходнике присадок кот наплакал. Сейчас это категорически не нужно делать ибо это - лишние деньги. А на износ влияет куда больше условия эксплуатации и регламент обслуживания... А если прикинуть чего-нибудь к носу, то получится, что стоимость присадок за пробег равна стоимости ремонта... Если не дороже... Как пример, тот же Супротек в мотор стоит 1500 р. (канистра свежего масла стоит столько же) Заливать при каждой смене. Пусть меняем раз в 10 тык, а ресурс условные оговоренные заводом 150 тык. Получается, что на присадку от которой толи есть эффект, толи нет мы тратим 1500*150/10=22500 р. На эти деньги можно самостоятельно без особого фанатизма 2 раза мотор откапиталить...
предложили залить супротек в двигатель, кпп, гур,- вобще наверное хреново у нас в стране
Линейный вид
