АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом

[den011]

Сообщение от Alexiy

парни, какой термоэлемент лучше - прамо или лузар? а может есть какой нибудь буржуйский аналог на экзисте? а то гемор один с термостатами!

Метал Инкар - польский ставь и будет тебе счастье.

[Escander]

Сообщение от VLAD36RUS

из города Командирских часиков

В городе Командирского коньяка олно веселее!

[CAWA73]

Сообщение от VLAD36RUS

да у мненя тоже. Я только 98 ставлю. Когда на юг ездил-96С. Конечно хорошо. Но это всё сейчас ни в тему: ждём отчёта от CAWA73 из города Командирских часиков

Сегодня убрали мясо из термостата прогрев был нормальный радиатор горячий после вкл.карлосана стал холодиться и опять полез в красною зону завтра будем дальше ковыряться или блок или головка мозга канифолят......Да и часы уже не те делают (говно)

[VLAD36RUS]

Сообщение от CAWA73

убрали мясо из термостата. прогрев был нормальный. Hадиатор горячий. После вкл. карлсона стал холодиться и опять полез в красною зону. Завтра будем дальше ковыряться: или блок или головка мозга канифолят.

ну попробуйте ещё помпу поменять. Ведь бывали же случаи, что крыльчатка, нагревшись, перестаёт вращаться с валом. Это всё же легче сделать, чем голову снимать. Ну, потеряете пару часов... Ну, а вдруг? Хотя, конечно, скорее всего после перегрева головы, теперь пр нагреве она "ведётся" немного, но этого хватает для подсекания компрессионного воздуха под прокладкой в систему охлаждения.
Ситуёвина неважная, конечно...

[CAWA73]

Сообщение от VLAD36RUS

ну попробуйте ещё помпу поменять. Ведь бывали же случаи, что крыльчатка, нагревшись, перестаёт вращаться с валом. Это всё же легче сделать, чем голову снимать. Ну, потеряете пару часов... Ну, а вдруг? Хотя, конечно, скорее всего после перегрева головы, теперь пр нагреве она "ведётся" немного, но этого хватает для подсекания компрессионного воздуха под прокладкой в систему охлаждения.
Ситуёвина неважная, конечно...

Да х.....знает! Голова уже не у меня кипит одного: мотористы сами уже не знают, что делать. И это никто не поймёт по всему Чистопольскому району! Жуть! Помпу, конечно, сегодня тоже посмотрим. Но нагрев идет до 90 градусов. мин.15-20. Так-то помпа вроде отпадает, получается .

[VLAD36RUS]

Сообщение от CAWA73

мотристы сами уже не знают че делать и это не кто не поймет по всему Чистопольскому

не, ну так не бывает. Это мотористы такие, сдаётся мне.

[CAWA73]

Сдаеться мне что радиатор умер сегодня будем радиатор другой ставить и смртреть как работать будет....А мотористы у нас нормальные просто этот случай такой не понятный.

[Sergey_B]

CAWA73, очень может быть. Время идет. Внутри радитора образуются отложения, а внешне - слои грязи и пыли, как и на двигателе.
Расскажу о себе. Машине третий год. Третий летний сезон. Греется поболее, всё-таки радиатор уже не новый, немытый и пр... Сегодня, стоя в пробке на солнце при 33-х градусной жаре более получаса, температура дошла до 105 градусов - отключился кондиционер. Такого раньше не случалось ещё. Правда и в пробку такую, да ещё в горку, да ещё впятером - я ооооочень давно не попадал.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Escander

VLAD36RUS, ну хз, у мне маршрутник, на нём выставил температуру включения карлсона +95 и не парюсь!

На люксе с Халлой 95 - это уже температура выключения первой скорости вентиляторов. Я ставлю на включение - 98. Полет нормальный.

[Gyzmi58]

Сообщение от Sergey_B

На люксе с Халлой 95 - это уже температура выключения первой скорости вентиляторов.

На новой 728, купленной соседями по даче месяц назад первая скорость винтов включается уже в 89*..

[CAWA73]

Вопрос знатокам термостат от десятки такой же как на приоре или есть различия между ними если есть то какие.........