Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?

[АИ92]

Сообщение от FoxhounD

мое мнение не стоит. Т.к з/ч все дешевые на приору и в основном если что и ломалось то в период гарантии, а учитывая какие у нас гарантийные сервисы, то лучше на нее забить и ездить к нормальным мастерам или самому все менять

Я ТО прохожу, хотя по гарантии только тормоза делал. А знакомому кучу всякой мелочи: датчики, катушки и пр, а после пробега 40 тыс. заменили коробку. Поставили нового образца усиленную. Так что кому как повезет.

[FoxhounD]

Сообщение от АИ92

Я ТО прохожу, хотя по гарантии только тормоза делал. А знакомому кучу всякой мелочи: датчики, катушки и пр, а после пробега 40 тыс. заменили коробку. Поставили нового образца усиленную. Так что кому как повезет.

у моего знакомого тоже проблем много. Я говорю за тех, у кого машина относительно надежна и проездила тысяч 10 без особых косяков

[Klement Alexander]

стоит не стоит, раньше думала что однозначно , что да. но сейчас когда на 45000 км мне отказали в ремонте КПП, я начал сомневаться. меня обвинили что я сам виноват что появилась неисправна, я должен даже в гарантийный период перед каждой поездкой сначала облазить всю машину, все проверить, потом только ехать. если бы я это делал, неисправности бы не было. У меня масло потекло из сальника. Сальник заменили по гарантии. Но видимо коробка успела поработать при масляном голодании поэтому появился свист на пятой передаче. Я виноват короче, не усмотрел. Вот поеду еще одну попытку заставить сделать ремонт коробки по гарантии, если сделают, то снова буду считать что гарантия нужна, а если нет - на фиг она нужна мне была тогда, я бы сейчас прктически за стоимость всех пройденных ТО купил бы себе новую коробку и ни ездил ругаться... Вообще-то я для этого и покупал новый автомобиль, чтобы он был на гарантии и чтобы мне не надо лазить по нему, ибо я не специалист, а оказывается по словам одного ИПГ я должен лазить под машиной все равно.
А так каждый сам для себя решает, стоит или нет. Я поделился своим оппытом. Всем удачи и приятного владения автомобилем!

[Wasp]

Сообщение от АИ92

Так что кому как повезет.

.........это точно!

[Wasp]

Klement Alexander, С другой стороны даже если вы владеете иномаркой высокого класса, заглядывать стоит хоть иногда, потому как порой это может предотвратить крупные расходы в будущем, а иногда и спасти вам жизнь. Лазить конечно это напоминает еще советские времена, когда порой перед выездом нужно было потратить некоторое количество времени до запуска даже двигателя, чтобы убедиться в исправности основных систем и узлов, но сейчас другие времена и технологии, и далеко не все разбираются в работе и конструкции многих агрегатов.
Но элементарные вещи я делать рекомендую каждый раз перед выездом

[Klement Alexander]

Сообщение от Wasp

Klement Alexander, С другой стороны даже если вы владеете иномаркой высокого класса, заглядывать стоит хоть иногда, потому как порой это может предотвратить крупные расходы в будущем, а иногда и спасти вам жизнь. Лазить конечно это напоминает еще советские времена, когда порой перед выездом нужно было потратить некоторое количество времени до запуска даже двигателя, чтобы убедиться в исправности основных систем и узлов, но сейчас другие времена и технологии, и далеко не все разбираются в работе и конструкции многих агрегатов.
Но элементарные вещи я делать рекомендую каждый раз перед выездом

да я не спорю что надо вообще следить за машиной. вопрос в другом что есть тогда гарантия? ведь всегда владельца можно обвинить не заметил, не там, или нет поехал... Любую неисправность так можно свалить на владелца. По моему раз гарантия до 50 000, у меня засвистела КПП, устраните и нет вопросов.

[Cokol]

Читая форум заметил, что у разных официалов по разному. У некоторых без проблем, некоторые по любым мелочам бадаются. А лучше, что бы не ломалось, но это отечественный автопром...

[Wasp]

Согласен что часто сваливают на неправильные условия эксплуатации дабы не делать ремонт, а тем более когда и выбора особого нет потому что диллер один...
Действительно пусть лучше не ломается ничего у всех нас!!!

[papus]

привет приороводы,поделюсь и я своими впечатлениями.брал калину хэч ,откатал 4 года.честно проходил все т.о. и много раз меня послали-бы нафик.еслиб не знакомый хороший в этой сфере.первое это перепробег, засада. 2.-это то что разные операции выполняют разные люди.и все до единого хотят с тебя поиметь денег(и с успехом это проворачивают).за работы которые оплачены но не выполняются,подмена деталей, кто из автолюбителей может проверить сколько деталей получал его гарантийныйавтомобиль. теперь по оплате в среднем т.о . 3-4т.р.+расходники,ну а раскрутка клиента это от таланта мастера приёмщика.многие сервисы в случае гарантийном спуливают проблемы тому сервису ,который продал авто. а при покупке мы ищем где дешевле ,и за мелочью туда не нагоняешся,невыгодно засада.а если переплатишь и купишь в салоне рядом найдут 100 причин тебя послать.поэтому взяв приору нов в салоне я забил на всё это.решил для себя -это МОЙ автомобиль.сервис никто не отменял ,но только по мере надобности .ну как-то так.

[serxo]

почему такие вопросы не возникают у владельцев всяких бюджетных кий хендаев и прочего иноширпотреба!? все ездят исправно на ТО и у всех гарантия, в том числе из-за этой гарантии машина и покупалась новой.
конечно же стоит!! Я много чего поменял на своей Приоре за неполные 44 тысячи, и даже сейчас, когда до конца гарантии остается еще 6 тысяч, я думаю лучше переплатить за ТО, чем потом бегать и думать чеж я дурак такой не прошел ТО, сейчас бы можно было по гарантии ее менять, а не самому покупать.