достаточно лишь взять оригинальный ВУТ ТМ чтоб убедиться в этом )))
Я взял... у вашего дилера, в СТТ. Еще не поставил, времени не нашлось в этом году. Надеюсь не пожалею что не купил ВУТ ТРВ PSA 525 10", а взял ТоргМаш.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от DK73
ТоргМаш имеет ту же самую длину у штока, что и серийные ВУ 71 мм.....на лохотроне с "шайбочкой высоту штока приходиться так скажем укорачивать, на толщину всё той же "шайбочки", чтобы не клинили колодки....как правило это 1 мм....шток 70 мм уже.
Ну это так, один из вариантов, по внешнему отличию.
Жалеть можно тогда, когда есть что сравнить с чем...в любом случае отпишись.
Кстати, а для чего тебе вообще весь этот гемор с тормозами....любительские покатушки типа летнего кольца ?
Добавлено через 2 минуты
Речь не про регулировку штока....про то какая у него должна быть в номинале высота с завода. Регулировка только для того, если вдруг попадётся ГТЦ с какими-то там отклонениями от стандарта.
DK73, в принципе в лкс неплохие тормоза в стоке, перед 15, зад здт. Но вот захотелось мне помощнее, как говорится тормозов (как и мощности) много не бывает))). А раз менять, то все комплектом, у меня любой ремонт к тюнингу))
Как говорят, хозяин-барин...тем более как вижу это хобби у тебя)
Просто действительно для повседневки и серийных тормозов хватает, всё остальное либо действительно для покатушек, либо "болезнь"....название которой туних, а жажда вечно что-то улучшать )
Хорошая болезнь ))) Тем более и сам болел очч долго....)))
В скором времени я наверно тоже скажу про эту "болезнь" в прошедшем времени.. появилась семья, начал дом строить, собственно поэтому и не было времени заняться тюнингом тормозов, хотя по двигателю в этом году успел. Жаль гаража нет теплого, сейчас бы все поставил, руки чешутся, конечно можно на СТО загнать, но это не то, не тот кайф)))
Линейный вид
