У меня в гараже всё обрастает инем.Скорее всего и в баке он присутствует.
Иней в гараже - признак плохой вентиляции. Наверное все щели заткнул ватином. Открой, пусть выветривается потихоньку. У меня на щелях по стыку ворот иней образуется, зато внутри ни грамма.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Сегодня -22 и перестала ехать.На холостых рботает чуть газу и глохнет.Снял насос.Еле нашел как добраться до сетки.Она была полностью обросшая льдом.Почистил поставил работает 10 сек и глохнет.Разбираться на морозе не было больше желания.Пошел купил новый насос в сборе за 2300.В итоге все то же самое работает 10 сек и глохнет.Похоже забился фильтр тонкой очистки или чтото еще.Я весь в раздумьях,а машина стоит на обочине и замерзает .Ладно хоть был один и в городе.А вчера ехал с детьми ночью и в -27.Пойду искать буксир....
точь точь было!!!! промыл бн и сетку!! утром тоже самое глохнет!!! снял с рампы нипель надел тонкий шланг и в канистру! на бн накинул плюс и минус и слил весь бензин из бака! взял чистую тряпку вытер насухо бак! сменил фильтр бн! бензин налил чистый без мути! мутный вылил! из того что сливал конечно!!! машина полетела!!! сделал для себя выводы где нельзя заправляться! вот и вся история!!!!
что спирт или присадки помогают от этого избавиться.
Hi-gear штука наверняка хорошая, но уж больно дорогая
В каком месте она дорога? Может у вас так. Я заливал, на даный момент цену не помню, но если бы было дорго по нашим меркам явн бы не купил. А так пользовал и на 12-ке один раз, и сейчас 1 раз думаю еще плеснуть. Я так думаю hi-gear помогает.
mex45, На такую проблему жалуются тот кто имеет новую топливную систему.
Ты 5 лет на каких инжекторных то ездишь?
Приведу пример 12-ки(она же 10-ка 16 клапанов.) так вот. там система обратки топлива построена через рампу, т.е. соответственно топливо возвращеное назад как минимум +5'C точно. соответственно топливо не застывалов баке и после заправки или еще чего вырабатывалось вместе с водой и проблем ни у кого не возникало(если уж полный бак воды не налить). Сейчас в приоре топливо движеться иначе, т..е оно подается в подающий шланг на рампу, но когда возрастает дваление в системе оно возвращается обратно в бак не доходя двигателя, т.е. около бака сразу, идет в обратку. датчик(регулятор) или как его еще обозвать находиться сейчас на бензонасосе.
mex45, На такую проблему жалуются тот кто имеет новую топливную систему.
Ты 5 лет на каких инжекторных то ездишь?
Приведу пример 12-ки(она же 10-ка 16 клапанов.) так вот. там система обратки топлива построена через рампу, т.е. соответственно топливо возвращеное назад как минимум +5'C точно. соответственно топливо не застывалов баке и после заправки или еще чего вырабатывалось вместе с водой и проблем ни у кого не возникало(если уж полный бак воды не налить). Сейчас в приоре топливо движеться иначе, т..е оно подается в подающий шланг на рампу, но когда возрастает дваление в системе оно возвращается обратно в бак не доходя двигателя, т.е. около бака сразу, идет в обратку. датчик(регулятор) или как его еще обозвать находиться сейчас на бензонасосе.
не надо бред писать вот что!!!! вода не давиться через форсунки!!! я у себя грамм 50 жижи слил из рампы!!! смесь похожая на майонез!!! это при том что перед этим сетку бн промывал!!! если вода в систему попала то она всю грязь собирает и превращает её в суспензию которая через форсунки не проходит!!!
vladimirr, Вода котора не суспензия проходит через форсы и при этом двигатель троит, бывает. То что превращается с суспензию она даже через сетку не проходит и БН плохо качает. Сливал я такую из бака, и продувал топливопровод, и фильтр менял после этого больше проблем не было! ну и заправку соответственно сменил.
точь точь было!!!! промыл бн и сетку!! утром тоже самое глохнет!!! снял с рампы нипель надел тонкий шланг и в канистру! на бн накинул плюс и минус и слил весь бензин из бака! взял чистую тряпку вытер насухо бак! сменил фильтр бн! бензин налил чистый без мути! мутный вылил! из того что сливал конечно!!! машина полетела!!! сделал для себя выводы где нельзя заправляться! вот и вся история!!!!
Я снал БН и так сказать грушей высосал всю грязь со дна не трогая весь бензин, а то что вы зделали, БН явно не на пользу пошло, чтобы через него грязь всю продавить.
Учите других пожалучта людей, я всё через свои руки прохожу, с машинами(+ мото) давно и знаю где и как что устроено. Учить меня не надо
Линейный вид
