Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Вот фото которое я фоткал в салоне ФФ3 хеч и фото ЛКС на Плазе!Ездил куда угодно и как угодно...
Думаю вопрос с плохим клиренсом закрыт!Для города и дорог "средней паршивости" все будит отлично!
Для города и дорог "средней паршивости" все будит отлично!
Так никто и не спорит)). Десятки тысяч людей ездят на ФФ и не парятся. Да и мне вполне хватает, хоть и хотелось бы больше)). Судя по фото, ФФ3 повыше, чем ФФ2.
Вот фото которое я фоткал в салоне ФФ3 хеч и фото ЛКС на Плазе!Ездил куда угодно и как угодно...
Думаю вопрос с плохим клиренсом закрыт!Для города и дорог "средней паршивости" все будит отлично!
Это понятно,но в любом случае свесы великоваты даже для такой высоты...А так по дорогам общего пользования клиренса естественно хватит, но чуть куда съехать-проехать, во дворах ледяные колеи и т.д. уже могут возникнуть сложности относительно других авто.
Это понятно,но в любом случае свесы великоваты даже для такой высоты...А так по дорогам общего пользования клиренса естественно хватит, но чуть куда съехать-проехать, во дворах ледяные колеи и т.д. уже могут возникнуть сложности относительно других авто.
П.С. А Калина у тебя прикольная )
Ну это ессно!Я выбирал между Кашкаем почитав много отзывов и статей в инете понял что ФФ3 предпочтительней!Более красивый внешний вид(имхо),меньший расход топлива(а сейчас это актуально с ценой в 30р),ну и на кашкае много отзывов типа"Проехал 40 тысяч и поменял стойки"(извините но даже Ваз проходит по 100тысяч на родных стойках)!
А на хорошие джипы типа Таурег и Крузак нет возможности и содержать их дорого!А на Б/У душа не лежит.
Добавлено через 1 минуту
За свои деньги думаю очень даже не плохая машина!(ИМХО)
да ладно. у всех отзывы, что маловат клиренс, а у Вас джип прям какой-то Мой "гольф-класс" - Приора явно будет интереснее в этом плане.
ну приора и "гольф-класс" сильно сказанои на приоре ездил,ща на фокусе езжу,в принципе разницы,в плане клириенса,не чувствую,да кстати подвеска на фокусах 1.6 и 1,8 немножко разная\пружины\ 1,8 повыше чем 1,6.и еще на фокусе в отличии от приоры ничего не свисает, типо глушителя,и подвеска задняя независимая.
я в википедии вычитал это они сильно говорят)
я вот где езжу на приоре, туда бы низа что бы не рванул на фф) хотя у меня его пока нет(фф) вот куплю и отпишусь поехал или нет
__________________
Если ни что другое не помогает,прочти наконец инструкцию…
я в википедии вычитал это они сильно говорят)
я вот где езжу на приоре, туда бы низа что бы не рванул на фф) хотя у меня его пока нет(фф) вот куплю и отпишусь поехал или нет
Если приспичит, - поедешь ) Это так всегда тоже Приора была казалась вездеходом, а сейчас и на Солярисе там же проезжаю...Пока нигде не спасовал, да и свесы покороче чем на Приоре, проблем не должно быть.
Мой "гольф-класс" - Приора явно будет интереснее в этом плане.
и на приоре ездил,ща на фокусе езжу,в принципе разницы,в плане клириенса,не чувствую,да кстати подвеска на фокусах 1.6 и 1,8 немножко разная\пружины\ 1,8 повыше чем 1,6.
и еще на фокусе в отличии от приоры ничего не свисает, типо глушителя,и подвеска задняя независимая.
Линейный вид
