Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[leo75]

[QUOTE=RomK;1861176]Димарик Я,

ЛКС поставить на сток можно, т.к. относительно мягкие, будет комфортно заниженная машина, валкая в поворотах, клюющая при торможении, задирающая нос при разгоне, без намёков на улучшенную управляемость.

с чего взял?

Комплект на ЛКС-пружинах на приорах кстати тоже ровно кузов делает, но не из-за того что так задумано, а от разницы калино стоек и приоро.

и в чём же эта разница, что даже меняется статика авто? )

"прокачать стойки" можно в сервисе, в сход-развале. Это подразумевает повышение давления в амортизаторе. Вроде недорого (типа 700р). Лучше всё-таки наверно сразу брать какие-нибудь не сток.

вот эт развод )))
прокачка - это Обычно подразумевает изменение характеристик демпфирования, а не сделать их газонаполненными )
напиши мне в личку адрес этой конторы )) заеду может ))

[r2r]

всем новичкам говорю:
жесткие стойки и пружины не улучшат управляемость на плохой дороге!!!! Т.к. колесо не сможет успевать следовать профилю дороги, а следовательно будет налюдаться отрыв колеса от дороги, что снижает управляемость.

[leo75]

Сообщение от r2r

всем новичкам говорю:
жесткие стойки и пружины не улучшат управляемость на плохой дороге!!!! Т.к. колесо не сможет успевать следовать профилю дороги, а следовательно будет налюдаться отрыв колеса от дороги, что снижает управляемость.

в общем-то - да
но всё относительно... )
смотря, что называть "жёсткостью" стойки...
насколько правильно подобрана пара стойка-пружина...
.........никто не гоняет с большими скоростями по плохой дороге (опять же - какие неровности? и скорость и т.д.)..)

[Димарик Я]

RomK, Спасибо большое за советы) Попробую еще поискать пружины ЛКС, пока поиски безуспешны(( Просто для меня сейчас самый оптимальный вариант и по деньгам ну и по высоте. Как куплю и поставлю обязательно отпишусь)

[REG102]

Сообщение от r2r

жесткие стойки и пружины не улучшат управляемость на плохой дороге!!!!

чуть чуть согласен, смотря что считать плохой дорогой как сказал leo75, если к примеру по земляной (гладкой) дороге, но с трамплинами, то жесткий подвесон самый самолет будет - дорогу не ловишь, авто не раскачивается, в общем только плюс, а по гравийке на жесткой подвеске не то чтобы управляемость теряешь, по ней просто быстро ехать не возможно ибо позвоночник в трусы высыпится..

[ritz]

Кто где себе пружины лада калина спорт заказывал? Проверенные поставщики нужны )

[r2r]

я по магазинам прошвырнулся и нашел)) а так-то их сложновато найти)) Есть пару минусов от ЛКС:во первых перед выше получается на см 1-2, а во вторых в богажник уже много не погрузишь, т.к. мягкость примерно как у стока. Вот фото на 16 катках:

[tim5]

Сообщение от r2r

Т.к. колесо не сможет успевать следовать профилю дороги

Согласен, но как правило раз уж ставят жетскую подвеску, то гонятся в первую очередь за повышением скрости прохождения поворотов, само собой на ровной дороге.
ИМХО, в том что колесо не будет успевать проваливаться в неровности дороги я вижу даже плюс на гравийке типа "стиральная доска". Ведь именно этого пытаются добиться когда едут по подобной дороге со скоростями 80-100км/ч. По такой дороге чтобы не тресло нужно ехать либо ооочень медленно, либо ооочень быстро. И рулем при этом конечно же не болтать из стороны в сторону, а то с дороги улететь как нефиг делать.

[ritz]

Сообщение от r2r

примерно как у стока. Вот фото на 16 катках:

ну так-то нормально, почти так как надо. Только перед выше немного. Ну тут видишь 16 катки, на 15 будет менее эффективно смотреться, ИМХО.
А гляньте тут неужели -70 стоит, не верю че-то!
http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...hback/lexa030/

[REG102]

Сообщение от ritz

А гляньте тут неужели -70 стоит, не верю че-то!
http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...hback/lexa030/

ужели )) у меня -50 и повыше слегка ..