Добавлено через 2 минуты
Рекомендации из той же статьи))): на авто не стоит вешать ярлыки по принципу «женское — мужское», просто оглядитесь вокруг и прислушайтесь к техническим характеристикам.
Показывали по ТВ "тюнинг ателье", и рассказывали про копейку, с мотором от импрезы... В целом, конечно, круто, кроме вложений - около 3 лямов... Вот так подумаешь, заведешь себе ретромобиль, а все доходы только в него уходить будут...
Цитата:
Сообщение от Белое облачко
на авто не стоит вешать ярлыки по принципу «женское — мужское», просто оглядитесь вокруг и прислушайтесь к техническим характеристикам.
Интересно, кого-то из девушек интересует тех характеристики авто?
Показывали по ТВ "тюнинг ателье", и рассказывали про копейку, с мотором от импрезы... В целом, конечно, круто, кроме вложений - около 3 лямов... Вот так подумаешь, заведешь себе ретромобиль, а все доходы только в него уходить будут...
Ну да. Коллекционный антиквариат никогда дешевым не был.)))
Цитата:
Сообщение от Falkon
Интересно, кого-то из девушек интересует тех характеристики авто?
У машин одного класса технические характеристики приблизительно одинаковые. Как раз дизайн важнее будет.)))
А так, мне, например, важно чтобы дорожный просвет был нормальный. И совсем не важно время разгона, я "тапка в пол" не стартую никогда.
Интересно, кого-то из девушек интересует тех характеристики авто?
Еще как интересует!
Девушка покупает авто не в гордом одиночестве)))).
Она приводит в автосалон двух человек мужеского пола.
Один из них муж, другой - его друг.
Они помогают своим добрым советом девушке при выборе))))
Так сказать - ум и совесть в момент преобретения автомобиля. А также глаза и уши! )))))
Еще как интересует!
Девушка покупает авто не в гордом одиночестве)))).
Она приводит в автосалон двух человек мужеского пола.
Один из них муж, другой - его друг.
Они помогают своим добрым советом девушке при выборе))))
Так сказать - ум и совесть в момент преобретения автомобиля. А также глаза и уши! )))))
Да мужчины и сами не одни покупают машины, а с другом или с друзьями.
У машин одного класса технические характеристики приблизительно одинаковые. Как раз дизайн важнее будет.)))
А так, мне, например, важно чтобы дорожный просвет был нормальный. И совсем не важно время разгона, я "тапка в пол" не стартую никогда.
не знаю время разгона или колво лошадей или как... в общем динамичность интересует очень потому как при обгоне на трассе...
А тут как с фотоаппаратом... Когда не понимаешь и идешь покупать, единственная характеристика это количество пикселей, а все остальное ерунда...)) Хотя на деле многое решают другие параметры...
Так и с машинами, вроде и лошади, а вроде и крутящий момент... Первое всегда на слуху, что у мужчин, что у женщин, а второе понимают единицы...
А тут как с фотоаппаратом... Когда не понимаешь и идешь покупать, единственная характеристика это количество пикселей, а все остальное ерунда...)) Хотя на деле многое решают другие параметры...
Так и с машинами, вроде и лошади, а вроде и крутящий момент... Первое всегда на слуху, что у мужчин, что у женщин, а второе понимают единицы...
Ну да... А еще есть термин - эластичность двигателя.
Тоже далеко не каждый понимает.
Комбинированный вид
