На универсале сделали действительно уе....о, чтобы снять фару, необходимо снимать пластик с багажника, хотя по сути могли сделать элементарный лючек, для того что бы подобраться к барашку, хетч и седан в этом плане, вообще сказка, лампочки меняються за 2 минуты!
Не знал что в универсалах такой гемор.Производитель в очередной раз решил с экономить.
Сегодня от нечего делать стал рассматривать задние фонари, а именно заинтересовал вопрос с заменой лампочек в них (чтобы знать на будущее), так вот оказывается для того, чтобы поменять лампочку в заднем фонаре, надо его снять и лишь тогда будет доступ к лампочкам, сам фонарь прикручен к кузову не гайками, а барашками вместо гаек (оригинальное решение, видимо чтобы было удобнее откручивать) и кстати обнаружил откуда затекает вода в ниши багажника, она затекает в отверстия для направляющих пазов фонаря 2 отверстия (у себя залепил пластелином). Вот такое оригинальное решение придумали на приоре со снятием задних фонарей при замене лампочек, 21 век на дворе, прогресс на вазе видимо движется в странном направлении.)))
подскажите пожалуйста о подключении задних фарах?
в задней фаре постоянный минус, а + подается при вкл. стоп/габарит/поворотник и т.п … Я правильно думаю?
Всем доброго времени суток. Такой вопрос, может кто подскажет. Откусил повторитель стоп сигнала. Спаял схему на контроллере, что бы при включении стопов на повторителе огонек бегал туда-сюда. Подключаю обратно к тем же проводам на которых это изначально все висело. Не работает, такое ощущение как будто у микрухи башню снесло, светодиоды мигают в разнобой. Есть предположение, что на нагрузке мощность маленькая. Кто, что может подсказать. За ранее спасибо.
Схема рабочая. И на столе работала, и от прикуривателя и от акб. Схема состоит и стабилизатора напряжени 12В->5В и программируемого конроллера Attiny2313, с выходов микрухи идут проводки на светодиоды через резисторы.
Комбинированный вид
