Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Кузов и система отопления > Система отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2016, 01:18   #1
bokareff
Технический специалист
Кузов и система отопления
 
Регистрация: 05.06.2014
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA
Сообщений: 389
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 117 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 4
bokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордитьсяbokareff имеет много всего такого, чем может гордиться
Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7

продолжение темы

Климатическая установка ф. HCCC автомобиля LADA PRIORA
Схема электрическая принципиальная системы кондиционирования и отопления
Как стекает конденсат

Последний раз редактировалось bokareff; 11.08.2016 в 23:26.
bokareff вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Falcones (09.04.2016), motobest (22.04.2017), YURII.N (01.11.2017), Алексей 976 (15.02.2016)
Старый 30.01.2017, 09:06   #221
Dimaz18
Гость
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Ижевск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Dimaz18 не успел проявить себя
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Dimaz18 Посмотреть сообщение
Добрый день. Приора 2009 г.в. климат Халла. После замены вентилятора отопителя перестали работать все моторедукторы, т.е. печка дует всегда горячим, поток не меняется, дует только на стекло, и не работает рециркуляция, в чем может быть причина?
Добавлено через 28 минут
Добавлю. Во время замены вентилятора откручивали трубки кондиционера, стравили весь фреон. Новый вентилятор теперь на 4 положении дует слабо, примерно как старый на 3, в режиме авто-дует на полную
По ходу никто помочь не может. Другой вопрос, разьем питания вентилятора отопителя под жабо, от него уходят провода в корпус отопителя, это они и есть? Рециркуляция и мотоприводы заслонки?

Добавлено через 33 секунды
Диагностика показала обрыв цепи, только вот где
Dimaz18 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.01.2017, 11:52   #222
motobest
Гигант мысли
 
Аватар для motobest
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Запорожье
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 4,459
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 793 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 12
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Виновник Посмотреть сообщение
Хотя, вы, наверно, правы! Где-то большое сопротивление воздуху существует
Возможно в том месте, где воздух должен выходить из салона (под задним бампером).
Если при движении приоткрыть окно, поток тёплого воздуха из дефлекторов возрастает?
Попробуй проверить.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Dimaz18 Посмотреть сообщение
По ходу никто помочь не может.
Ну, так мы ж не знаем насколько аккуратно вы работали....
Может где-то проводку порвали, может разъём расстегнулся...
Это ж не поломка у вас, а результат "качественного" ремонта.
На расстоянии трудно угадать. Тут нужен электрик. Причём живой, а не виртуальный из интернета.
__________________
Юрий.
motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Radist30616 (30.01.2017), Афиноген Полюгаев (30.01.2017)
Старый 30.01.2017, 13:32   #223
Dimaz18
Гость
 
Регистрация: 28.01.2017
Адрес: Ижевск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Dimaz18 не успел проявить себя
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Ремонтировали в сервисе, они же и отнекиваются-ничонизнаем ничонетрогали кроме вантилятора... Может есть какое то общее реле на эти заслонки?
Dimaz18 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2017, 17:44   #224
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,21713,2104
Сообщений: 1,558
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 146 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 9
Sector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошим
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Виновник Посмотреть сообщение
....
И сразу попутно вопросик, как чайника, впервые юзающего кондиционер.А на отопление зимой печка тоже "кушает" бензин? Или возможно , как в "норме" без конд., только чтобы шёл тёплый воздух?
Печка работает по тому же принципу, что и без кондиционера - использование тепла двигателя. Просто если печку выключить(регулятор температуры на минимум) то это тепло будет уходить через основной радиатор на улицу.
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Виновник (31.01.2017)
Старый 31.01.2017, 21:04   #225
Виновник
Постоялец
 
Аватар для Виновник
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: Крым, Бахчисарай
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 134 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 3
Виновник станет известным достаточно скороВиновник станет известным достаточно скороВиновник станет известным достаточно скоро
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

motobest,
Sector, Спасибо, я сегодня установил, что через верхние решётки торпеды воздух тёплый идёт хорошо, а вот когда переводишь пниз, под ноги - слабовато и тепло чувствуется только после набора скорости 90 - 100 км/ч.
Виновник вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2017, 12:34   #226
motobest
Гигант мысли
 
Аватар для motobest
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Запорожье
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 4,459
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 793 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 12
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Dimaz18 Посмотреть сообщение
Ремонтировали в сервисе, они же и отнекиваются-ничонизнаем ничонетрогали кроме вантилятора... Может есть какое то общее реле на эти заслонки?


http://priora.clan.su/condition/HCCC.pdf

http://priora.clan.su/condition/es_2170_HCCC.rar

Добавлено через 30 минут
Замена вентилятора - неудобная и морочная работа.
Здесь описаны проблемы, связанные с этой операцией.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=28942
Интересно было бы узнать, как с ними справлялись сервисмены, насколько они профессиональны, добросовестны, ответственны и, соответственно, правдивы.
Чего-то результаты ремонта мне не нравятся...
__________________
Юрий.
motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2017, 15:14   #227
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,147
Записей в дневнике: 4
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 409 раз(а) в 290 сообщениях
Вес репутации: 12
gvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошимgvsp является по-настоящему хорошим
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Виновник Посмотреть сообщение
я сегодня установил, что через верхние решётки торпеды воздух тёплый идёт хорошо, а вот когда переводишь пниз, под ноги - слабовато и тепло чувствуется только после набора скорости 90 - 100 км/ч.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=420
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2017, 23:24   #228
alexeyzubov92
Гость
 
Регистрация: 20.03.2017
Адрес: Железнодорожный МО
Возраст: 25
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
alexeyzubov92 не успел проявить себя
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Доброго времени суток, товарищи!
Не надо сразу пинать меня, я очень долго курил поиск и уже изнасиловал вопросами гугла, но найти ответа на свой вопрос так и не смог! Возможно, что я задаю его не корректно, поэтому пишу развернутый вопрос тут:
Приора норма+ с отопителем Halla. Проблема в том, что при включении кондиционера печка перестает дуть. Вернее она дует, но оооочень слабо (на 4 скорости вентилятора в машине колотун. При направлении "стекла-ноги" дует только сверху на лобовое) Сейчас кондиционер включаю в дождь (+3+5 градусов) чтобы не потели стекла. Летом в жару ситуация была такая же, только становилось не холодно, а жарко, соответственно. Но когда только включаешь печку и кондиционер - дует замечательно, через какое-то время будто бы перегревается что-то. Без кондиционера печка дует отлично!
Что сделал:
1. поменял резистор отопителя (стоит под жабо, с синей "головой")
2. Заморочился и нашел датчик температуры салона именно приоровский! (думал как-то связано, что его нет) Теперь режим AUTO работает и температура поддерживается в зависимости от заданной.
3. Поменял 4х контактное реле в блоке под капотом и проверил все предохранители, отвечающие за отопитель.
4. Антифриз в норме, никуда не уходит и помпа новая - на всякий случай. радиаторы не текут.
Пожалуйста, подкиньте идей. Всю голову уже сломал! Что это может быть?
alexeyzubov92 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 14:33   #229
Юджин44
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юджин44 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

Добрый день!
Как то по осени, когда стало холодно, попытался включить печку - но сколько не крутил регулятор температуры тёплый воздух не шёл. Потом каким-то чудом печка включилась в салоне стало тепло - но убавить температуру не получалось - шёл горячий воздух + стала мигать лампа включения кондиционера - 5 раз.
Поехал к автоэлектрику - сняли микро моторедуктор заслонки воздухосмешения - там окислился и полностью развалился разъём на самом ММР.
Заменили разъём - заменили ММР. Всё вроде бы заработало - но лампочка кондиционера продолжала моргать+при переводе на самое холодное положение - а потом назад на тепло -ММР подклинивал в положении "холод" и отказывался - переводить заслонку обратно на режим "тепло".
Поехал на диагностику - считали ошибку - "B1386 Цепь ДПВ неисправна".
Перевёл заслонку на горячий вручную и ездил до весны. Теперь стало тепло - решил разобраться в чём дело. Отсоединил разъём от ММР - лампочка продолжает моргать. Снял клемму с аккумулятора -думал может ошибка сбросится - лампочка продолжает моргать.

Решил мультиметром проверить напряжения на разъёме ММР
результат между 3-ей и 4-ой ногами (управление двигателем ММР) - всё ОК - 10.3 В - полярность меняется в зависимости от крутилки температуры.
между 5-ой и 7-ой - должно быть 5 вольт - так и есть - но полярность не правильная -
на 7-й ноге должен быть "+"(плюс) а там "-"минус.

т.е. как я понял - у меня вышел из строя САУКУ???

Просьба поделиться опытом диагностики САУКУ - т.к. новый стоит примерно 4.5 т.руб.
Юджин44 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2017, 15:00   #230
Юджин44
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юджин44 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

Извиняюсь - ошибочка вышла - с полярностью всё тоже - ОК!
Огромное спасибо - Gyzmi58 - за схемку!!!

Однако вопрос - как продиагностировать САУКУ? остается открытым...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДПВ МЗВС-1.jpg
Просмотров: 15
Размер:	56.8 Кб
ID:	123855  
Юджин44 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:13. Часовой пояс GMT +3.