постояяно сгорает диодный мост причем только летом когда жарко приходиться включать кондиционнер, мучаюсь у же год поменял уже этих мостов штук 6, все ни чего но сложно снимать сам генератор, как меняю диодный мост, бнз нагрузки выдают 13.9 при включенном кондиционере 13.0 +свет 12.4, если включить музыку с 2 сабами то ни чего не остаеться, при всем приэтом кипит акумулятор, подскажите почему горят мосты достали они уже.
Когда Вам первый раз перебирали генератор, установили не тот диодный мост и/или не тот регулятор напряжения - штатный рассчитан на 8А, а то, что есть в з/ч, только на 5А. Есть такая беда.
Вторая причина выхода из строя диодных мостов - короткое замыкание в районе шпильки. Ее нужно каждый раз внимательно осматривать и смотреть ОЧЕНЬ внимательно изолирующую втулку на мосту под эту шпильку.
Напряжение у Вас действительно низкое, но посчитайте сначала потребление всего включенного: С генератора номинально получается 1,4 кВт, и это при оборотах двигателя 3000 и более.
АКБ как раз кипит из-за недостатка зарядного тока.
Бортсеть нужно тщательно и внимательно смотреть, в первую очередь уделяя внимание контактам и поиску ветки, где происходит просадка напряжения.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Сегодня заменил от греха подальше и диодный мост и регулятор результат нулевой,напряжение 13,0 но стабильна при нагрузке.Видимых повреждений нет, диоды прозвонились нормально, только один подкисший решил судьбу не испытывать- заменил в месте с рн все поставил родное.Статор ротор прозвонил все по 6 ом.
__________________
Умереть не страшно - страшно не жить!
Сегодня заменил от греха подальше и диодный мост и регулятор результат нулевой,напряжение 13,0 но стабильна при нагрузке.
Если на фото то, что поставили, то стоит именно тот регулятор, который нужно: TRT5. То, что сразу же после замены регулятора нет видимого эффекта - нормально. Щетки должны притереться к кольцам ротора.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Здравствуйте друзья.Подскажите кто знает где можно заказать якорь генератора БАТЭ 90а.Контактные кольца сточились почти совсем.Пока работает,но делать надо.В Костроме нет ни колец,ни якоря.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
PVP, выбери. Я уже не помню, какой. Заказывал, прислали, устанавливать в конце концов не стал. У нас видел контактные кольца в продаже - появились после того, как заказал ротор.
подойдут ли на батэ 90 контактные кольца от кзатэ?
Подойдут, если пластиковое основание чуть подрезать. Я стараюсь подгонять кольца так, чтобы щетка вставала посередине кольца. Когда снимешь кольца с ротора БАТЭ и сравнишь с кольцами КЗАТЭ, то сам увидишь, что нужно сделать.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Линейный вид
