поставил...оригинальных трубок не было, пришлось паять, неделю назад выезжал на пробный заезд ( МАШИНА У МЕНЯ В РЕМОНТЕ, после сильного ДТП, о нем ниже), так как на улице мороз, а машина без лобовухи, цель пробного заезда была не оценка эффективности, а проверка работоспособности... попутно заказал с москвы, с авторазбора оригинальные трубки... Педаль стрекочет, машина тормозит, пока больше сказать нечего, через некоторое время сделаю отчет с большим кол-вом фото.
Теперь о Дтп. Вот вы, дорогие друзья товарищи, говорите что абс не эффективна-не работает... без нее лучше, ну чтож расскажу вам свою историю.
31 августа. Теплый солнечный денек, я еду по дороге со своей мамой, куда-то опаздывая...очень тороплюсь. Впереди опасный поворот, я принимаю правее на своей полосе, чтобы заложить поворот, внезапно мне в лоб вылетает газель на всем ходу, я принимаю вправо на обочину, мне остается 10-15 см до бордюра справа, тем не менее это поворот, а впереди четыре злых столба, раскрашенных в черно-белое. Что я делаю - рефлекторно бью в педаль тормоза, не успев учесть, что под правой стороной колес - толстый слой песка... меня разворачивет влево, и бьет во встречную семеру правой пассажирской стороной, мама от удара вылетает в правое пассажирское стекло, мне дробит колено, могло бы и лицо раздробить - но подушка сработала более чем четко... я чуть не угробил пять человек... Авто-тех экспертиза выяснила что всему виной песок на проезжей части, но виновник все равно я... Если бы у меня стояла абс, этого бы никогда не произошло! Так что не будьте столь расточительны, отключая абс.
Пробежался по теме. Много споров про саму ABS и принцип ее работы. А про тормозные колодки ничего тут не нашел. Поэтому подкину одну мысль.
Колодки с завода не только сильно скрипят, но и намного раньше блокируют колесо. Уменя на асфальте со стоковыми машина колом вставала от легкого нажатия, а на снегу стрекотала и катилась. Для обычных тормозов это не заметно и быстро привыкаешь, а вот при наличии ABS начинается борьба колодок с электроникой. После замены стоковых на NAC ABS стал позже срабатывать и торможение улучшилось. И еще важно давление в колесах. Пробовал разное. Лучше всего себя чувствую когда атмосферы выведены как в мурзилке указано. Может эта инфа кому нибудь пригодится.
Колодки с завода .... намного раньше блокируют колесо
надо же, народ ломает копья в спорах какие колодки лучше тормозят, некоторым феродо и ате мало, грины за 100 у.е. покупают, что бы хоть чуть-чуть усилить торможение, а тут оказывается стоковые колодочки самые фрикционные
Поэтому подкину одну мысль. Колодки с завода не только сильно скрипят, но и намного раньше блокируют колесо. У меня на асфальте со стоковыми машина колом вставала от легкого нажатия, а на снегу стрекотала и катилась.
Это разве плохо?!
Цитата:
Сообщение от den.cherry
Для обычных тормозов это не заметно и быстро привыкаешь, а вот при наличии ABS начинается борьба колодок с электроникой. После замены стоковых на NAC ABS стал позже срабатывать и торможение улучшилось.
Чем замерялась эффективность? Или это субъективная оценка?
Улучшилось торможение это стал короче тормозной путь! И тут других критериев быть не может. ИМХО.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Колом вставала - это когда с горки на тормозах в пробке спускаешься. Клевок был заметный если на асфальте и треск абс на снежной каше. Езжу каждый день одним маршрутом. Погода и характер покрытия не менялись в течении недели когда поменял. После смены колодок, абс практически не стрекочет. Кстати в тестах резины тормозной путь зависит от наличия АБС. Что то лучше юзом тормозит, а чтото(но другое) в режиме АБС.
p.s.: тут главное не путать трение покоя, и трение скольжения. Я вообще речь вел не о самых лучших колодках, а о "скользких" режимах на абс.
den. cherry! У моего товарища Приора с родными ТИИРовскими колодками чуть больше 5 000км пробега, до сих не скрипят и не визжат. Но схватывают (блокируют) колеса, ты прав, почти моментально. Я на своей поменял, мои не свистели просто начали "дррррррыкать", поставил HEXEN не шумят и работают мягче.
Линейный вид
