Заодно и литольчиком помазать, чтоб не скрипели))))))))))
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
У меня стоят ниппон колодки, вобще не скрипят и по торможению устраивают.
Да вроде тоже устраивают, но красные феродо, поверь, намного эффективнее. В принципе феродо у меня остались, думаю х.. с ними с этими дисками, поставлю потом феродо после ниппона, искатаю, а уж потом нормальные диски тормозные куплю. Все равно тысяч на 80-90 их хватит.
Обучение на Приорах проходили. ))) А на УАЗике без шуток нельзя, этот зверь с характером, не найдешь подход, проклинать будешь, найдешь - считай, что друг верный появился.
А по теме, мне просто показалось, что перфорированные диски для красоты нужны, а не для повышения эффективности торможения. В разделе тюнинга где-то уже обсуждались способы улучшения тормозов.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Обучение на Приорах проходили. ))) А на УАЗике без шуток нельзя, этот зверь с характером, не найдешь подход, проклинать будешь, найдешь - считай, что друг верный появился.
А по теме, мне просто показалось, что перфорированные диски для красоты нужны, а не для повышения эффективности торможения. В разделе тюнинга где-то уже обсуждались способы улучшения тормозов.
Да вроде тоже устраивают, но красные феродо, поверь, намного эффективнее. В принципе феродо у меня остались, думаю х.. с ними с этими дисками, поставлю потом феродо после ниппона, искатаю, а уж потом нормальные диски тормозные куплю. Все равно тысяч на 80-90 их хватит.
Поддерживаю! Сейчас тоже на Феродо (из экзиста) катаю, и ни каких других не надо. Тормоза хоть нормальными стали и скрипы к тому же ушли. Пофиг на диски, не на ино ездим, не сильно дорого стоят, поменяю если потребуется.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Поддерживаю! Сейчас тоже на Феродо (из экзиста) катаю, и ни каких других не надо. Тормоза хоть нормальными стали и скрипы к тому же ушли. Пофиг на диски, не на ино ездим, не сильно дорого стоят, поменяю если потребуется.
Что то я не могу понять на Экзисте Феродо красные стоят 500 рублей, а по покровской ходит, так там максимум 350.
Я на Приору покупал красные у ТТ на теплом рынке. Ни скрипели, диск не истирали заметно, тормозили нормально, по крайней мере забыл про колодки вообще. Цена было тоже около 300-350 руб.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Что то я не могу понять на Экзисте Феродо красные стоят 500 рублей, а по покровской ходит, так там максимум 350.
Я за 450 брал, С галограммой, фирменными болтиками)).
Экзист крупнейшая в России сеть по продаже автозапчастей, скупают они напрямую у производителей большими партиями, поэтому у них подделок не бывает (вроде бы) ).
Поэтому, например, детали грм для Приоры лучше (имхо) брать именно у них. Тут на форуме многие так и делают.
У нас с недавнего времени им конкурент появился - автодок.
На базарчиках китайскую подделку взять намного вероятнее. Настоящие колодки феродо не должны 350 стоить (тоесть примерно как тиизовские)... Это серъезная фирма с мировым именем в убыток себе работать они не будут.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Линейный вид
