Новость Новая Lada Priora будет иметь АКПП собственной разработки АВТОВАЗа

[friget]

на прошлой машине менял всё по расписанию, пробег сейчас у неё больше 160 т.км, никогда и ничего не рвало.

[James May]

friget, не всем так везет, качество заменяемых запчастей оставляет желать лучшего.

[friget]

да причём здесь везение, просто ролики и ремень не покупал в первом попавшемся магазине, и не полазив в инете как отличить подделку, вот и всё)

[Зверобой]

АВТОВАЗразвивается нормально,я бы удивился, если бы вазы сразу начали делать мерседесы...
продвигая свои модели не самые лучшие,как говорится "народные" автоваз движется вперёд.
представим себе картину,автоваз сделал мощную ,красивую машину,лучше чем все корейские ведёрки.Кто купит машину волжского автозавода за 650 - 700 тысяч р.?задумаются все...или очень многие.
поэтому продвигать свою продукцию надо постепенно ,чтобы покупатель не усомнился в подвохе..да,машины ещё не совсем отвечают требованиям времени,но я верю в АВТОВАЗ,будут машины,хорошие и понадёжней корейского хлама в красивой обёртке.
кто сказал, что мотор приоры жрёт масло? мой не жрёт..просто не надо топить тапок в пол до 6000 оборотов.
у кого порвало ГРМ? у меня нормально.
у кого тормоза плохие? я не жалуюсь...отличные тормоза.
кому дверь не нравится? мои закрываются отлично!
моей машине 5 лет,жалоб не имею...
теперь пусть выйдет та машина о которой все кричат ..ХОЧУ ТАКУЮ!!
посмотрите тогда на ценник,хороший товар дешёвый не бывает,т. е. такой как тут многие хотят,да,качество ,изящная,мощная,дисковые тормоза.,но за всё за это надо платить.
или кто то думает,что новая машина будет стоить 450.000 р.? накось-выкусь!
хорошего всем улова! блин...

[James May]

Зверобой, по твоему в стоимость автомобиля входит только материал и качество? Почему приора такая дорогая? Не потому что в ней качественные детали, или собрана она идеально, нет. Та же калина-2 стоит дешевле приоры, ну или на ровне с ней, а как автомобиль она в 2, нет в 3 раза лучше чем приора. Приора просто дорогая в производстве, старые технологии производства. Можно и за 250 тысяч сделать хороший качественный автомобиль. Дорого - не значит что качественно, вполне возможно, с приорой это 100%, что ситуация в нерациональном производстве и затрате ресурсов. Дешево - не значит плохо.

[в571оа]

Сообщение от James May

она не порвется как ремень где нибудь под районом мухосранска в 250 километрах от дома и в 100 километрах от цивилизации.

У меня порвалась в городе. ничуть не легче было...

[James May]

Сообщение от в571оа

У меня порвалась в городе. ничуть не легче было...

А теперь представь что на трассе оборвался, во время обгона, зимой в минус 25, в соседней республике или где нибудь в провинции где телефон не ловит. Вот так вот.

Добавлено через 2 минуты
Хотя по теме скажу, что двумя руками за автомат, если он конечно будет вообще от АвтоВАЗа. Сомневаюсь я в том, что он появится.

[в571оа]

Сообщение от James May

А теперь представь что на трассе оборвался, во время обгона, зимой в минус 25, в соседней республике или где нибудь в провинции где телефон не ловит.

А как это может что-то порваться на исправном и обслуженном двигателе, заправленном качественными маслами и пр. жидкостями?
Цепь у меня вытягивалась и перескакивала именно ремонтная, заменившая родную в профилактических целях. НА 21063, на 85 тыс. пробега машины (15 тыс. на этой цепи).
На 2111 (21124 двиг.) рвался балаковский ремень на 28.5 тыс. в поездке в сервис на замену этого самого ремня. Следующие ремни ходили (импорт) ходили положенные им 45 тыс.

На нонешнем 21126 ролики заменены на 60 тыс. пробега ПО ПОДОЗРЕНИЮ в шуме, одновременно продиагностирована помпа.

Личный опыт убеждает, что ломается или изначально бракованная, или не обслуживаемая по регламенту техника. Если РР и ППР проводятся вовремя, то ломаться в любой технике практически нечему.

[James May]

в571оа, вполне может бракованный ремень, ролики или помпа попасться. У многих в первые пару тысяч км рвется после замены.

[в571оа]

Сообщение от James May

в571оа, вполне может бракованный ремень, ролики или помпа попасться. У многих в первые пару тысяч км рвется после замены.

Тогда давайте разделять бракованную конструкцию и бракованные комплектующие. Т.с. "котлеты - отдельно, мухи - отдельно".

Когда разрабатывается конструкция изделия, НИ ОДИН нормальный конструктор не будет в конструкцию закладывать использование некондиционных комплектующих и материалов.

Если рассматривать прозвучавшее тут предложение об отдельном приводе помпы, то оно довольно сильно усложнит, а значит - и удорожит, конструкцию двигателя и всей машины в целом.
Вот давайте представим самую простую переделку ВАЗовского двигателя с этой точки зрения - делаем просто: убираем ремень ГРМ с помпы, удлинняем шкив двигателя и шкив помпы и соединяем их отдельным ремнем с отдельным натяжным роликом. В принципе, это можно даже сделать на уровне гаражной мастерской, но что это даст в реале?
1. Появляются лишние детали
2. Увеличиваются габариты двигателя
3. Нужно пересчитывать прочностные характеристики шкивов и, вполне возможно, повышать их прочность, ведь длина изменилась и нагрузки тоже.

Станет ли от этого двигатель надежнее? Да, клин помпы не будет приводить к фатальным последствиям в ГРМ. И всё. Удорожание двигателя составит несколько тысяч рублей, а установка качественных комплектующих составит несколько сотен рублей, т.е. затраты неадекватны получаемому результату.

Более интересный путь - упразднить механическую помпу и поставить вместо нее электрический циркуляционный насос. Тут придется переделываьт весь блок цилиндров. Т.е. будет другой двигатель совсем. В плюсе - нет механической связи "помпа-ГРМ" и есть возможность управлять циркуляцией ОЖ. В минусе: нужен более мощный генератор, появляются провода, отказ по электронике более вероятен, чем отказ по механике, а значит придется делать систему диагностики и резервирования и т.д....

В любом случае, мы получаем усложнение конструкции двигателя при получении весьма сомнительных преимуществ. Ведь достаточно в той же конструкции применить качественные детали - и нет проблемы.

Ну как у стрелковки - меняется качество патронов и меняется точность оружия. Хорошие патроны - хорошая точность, плохие - плохая из того же самого ствола.

А мама в детстве говорила: "Бяку ам нельзя!!!" Люди, слушайте мам, они плохому не научат...