Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Общение на свободные темы > Свободное общение

Свободное общение Место для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 09:14   #331
Ky.
Бывалый
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,315
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 441 раз(а) в 306 сообщениях
Вес репутации: 7
Ky. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком света
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
С самолетными видимо всё еще сложнее. Так что ни в 2005, ни позже мы бы не имели свою версию самолета. А имели бы совместное с Украиной производство, и в 2014 году остались бы без двигателя.
Ну, варианты с поставками моторов RR были. В той же вики соответствующие модификации 334 описаны.
Это конечно не свой мотор и даже не СП, но ничем не хуже французского варианта.
По крайней мере, с надёжностью проблем не было бы.
Ky. на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 09:35   #332
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,098
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 799 раз(а) в 441 сообщениях
Вес репутации: 11
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Это конечно не свой мотор и даже не СП, но ничем не хуже французского варианта.
По крайней мере, с надёжностью проблем не было бы.
Почему не хуже, французский вариант основан на одноми из самых распространённых в мире - CFM56, на котором самые популярные боинги и айрбасы летают.
Что-то я сомневаюсь что там проблемы с надежность из-за французов.
Lesnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
AliBaba007 (Вчера)
Старый Вчера, 09:40   #333
Праворульщик
Гигант мысли
 
Аватар для Праворульщик
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Подольск, МО
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: TLC Prado
Сообщений: 4,019
Изображений: 165
Сказал(а) спасибо: 1,405
Поблагодарили 480 раз(а) в 283 сообщениях
Вес репутации: 14
Праворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутацииПраворульщик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от жестик Посмотреть сообщение
6 ракет залпового огня запущенных по одной? Израильские ПВО обычно справляются, а мы вопим что наши типа круче.....
Там газета была в оригинале араба-сунитская.. присматриваются) .. но пиндосы не позволят.

Да и "Железный купол" это не совсем ПВО и не совсем израильская) .. её построили на муниципальные деньги с голосованием в 51%) ... то есть чуть-чуть и её могло бы вообще не быть) .. стоимость пуска - 40тыс дол, в связи с чем не сбиваются ракеты падающие в море и пустыню

Последний раз редактировалось Праворульщик; Вчера в 09:53.
Праворульщик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
yklon (Сегодня)
Старый Вчера, 11:41   #334
Ky.
Бывалый
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,315
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 441 раз(а) в 306 сообщениях
Вес репутации: 7
Ky. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком света
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Почему не хуже, французский вариант основан на одноми из самых распространённых в мире - CFM56, на котором самые популярные боинги и айрбасы летают.
Что-то я сомневаюсь что там проблемы с надежность из-за французов
https://lenta.ru/news/2018/11/22/ssj100/
Цитата:
Проблемы у SaM146 возникают в горячей части двигателя, где сжигается топливо. «В камерах сгорания или маслосборниках могут появляться трещины уже после 2-4 тысяч часов полета (то есть уже на втором году эксплуатации самолета), а иногда и после тысячи часов полета. Двигатель необходимо отправлять на капитальный ремонт. Хотя производитель обещает, что до капремонта двигатель должен работать 7,5-8 тысяч часов», — пишет издание.

Данная особенность части SaM146, поставляемой Safran, является «конструктивным недостатком», считает один из собеседников «Ведомостей». Причина возникновения трещин в двигателях неизвестна. «Для исправления проблем в горячей части двигателя нужны серьезные инвестиции, в том числе в расширение производства, но Safran не хочет этого делать», — приводит издание мнение сотрудника одной из лизинговых компаний.
Вики говорит, что в декабре французы исправились.
Цитата:
В камерах сгорания или маслосборниках могут появляться трещины уже после двух-четырех тысяч часов полета (то есть уже на втором году эксплуатации самолета), а иногда и после 1000 часов полета двигатель необходимо отправлять на капитальный ремонт[18]. В декабре 2018 года было объявлено, что в компании Safran доработали производимую ими камеру сгорания. И что все эксплуатирующиеся двигатели пройдут соответствующую модернизацию, что устранит выявленные проблемы[19].
Но пока они все движки доработают...
Да еще не факт, что проблема полностью решена.
Ky. на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 12:50   #335
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,098
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 799 раз(а) в 441 сообщениях
Вес репутации: 11
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
https://lenta.ru/news/2018/11/22/ssj100/
"Об этом сообщили принадлежащей семье Демьяна Кудрявцева газете «Ведомости» топ-менеджеры четырех авиакомпаний, эксплуатирующих данные лайнеры, и три человека, близкие к лизинговым компаниям, покупающим такие суда."
Это неофициальная информация. Ткните меня в официальную информацию от производителя.
Lesnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 13:23   #336
Ky.
Бывалый
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,315
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 411
Поблагодарили 441 раз(а) в 306 сообщениях
Вес репутации: 7
Ky. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком света
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Ткните меня в официальную информацию от производителя.
Зачем?
С тем же успехом я могу спросить официального признания Сатурна в своём косяке.
Для обоснования
Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Что-то я сомневаюсь что там проблемы с надежность из-за французов.
Ky. на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 13:38   #337
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,098
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 799 раз(а) в 441 сообщениях
Вес репутации: 11
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Зачем?
С тем же успехом я могу спросить официального признания Сатурна в своём косяке.
Чтобы удостовериться в достоверности информации. Тут 3 варианта - косяк французов, косяк Сатурна, косяка нет вообще. По мне так самый вероятный - косяка нет вообще. Потом идет вариант с косяком Сатурна, и самый маловероятный - косяк французов. Почему - уже озвучивал, французы сделали свою часть на основе самомого распространненого движка в мире, на котором боинги 737 и айрбасы 320 летают. Там у них всё отработано. Мы делали что-то новое, и вероятность накосячить выше.
Ну а самый вероятный вариант - косяка нет вообще, эту статью из ведомостей разобрали, нашли там откровенное вранье: https://aftershock.news/?q=node%2F70...18.livejournal
Lesnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 22:57   #338
жестик
Ветеран форума
 
Аватар для жестик
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: С-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723-03-018
Сообщений: 5,903
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 3,373 раз(а) в 1,699 сообщениях
Вес репутации: 14
жестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущее
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Pulkins_ Посмотреть сообщение
Можем. Танковые, локомотивные, на военной спецтехнике вполне себе движки.
Не знаю что там с танковыми, а локомотивные и судовые- это чисто пипец. тяжелые маломощные и шумные. Единственное их достоинство что топливо жрут аж пипец и громыхают как падлы. Ну и сломать достаточно сложно. а так....
Был я на переоборудованном ПСТ (1361 "Ветлуга") на котором после реконструкции выкинули к хреням собачачьим два отечественных спомогоча (6Ч18/22) и валогенератор и поставили два дойцовских вспомогоча которые по одному справлялись, только на подъем трала второй пускался (уж больно броски тока большие при старте гинькабельной)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Я скидывал краткую историю попытки договориться с Украиной о передаче нам прав на двигатель.
А зачем вам договариваться о правах было на тот момент? Покупали бы движки для тушек как для ветролетов и постепенно локализовывали бы. До 2014 года уже свои самолеты бы летали.
Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
С самолетными видимо всё еще сложнее.
С самолетом было все просто, он был полностью готов к производству и сертифицирован. Просто решили что пилить бабло на суперджете более интересно. А на тушке чего пилить если уже в производство передан?

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
С вертолетным это заняло 13 лет.
Я думаю гораздо меньше, просто не было необходимости и желания производить пока можно было купить у хохлов.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Чтобы удостовериться в достоверности информации. Тут 3 варианта - косяк французов, косяк Сатурна, косяка нет вообще. По мне так самый вероятный - косяка нет вообще. Потом идет вариант с косяком Сатурна, и самый маловероятный - косяк французов. Почему - уже озвучивал, французы сделали свою часть на основе самомого распространненого движка в мире, на котором боинги 737 и айрбасы 320 летают. Там у них всё отработано. Мы делали что-то новое, и вероятность накосячить выше.
Вот как раз вероятность косяка у французов самая высокая, там как с тем боингом типа думали уже все освоено и проверено, подумаешь чутка изменили,,,,,
А проблема есть даже не сомневайтесь. Про проблему с двигателями и в прошлом и позапрошлом году говорили

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Школы уже стали местом, где выдают «бумажки», вузы – на очереди
https://radiovesti.ru/brand/61009/episode/2170443/
Несколько слов об образовании в путинской России.
жестик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 00:52   #339
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 12,843
Сказал(а) спасибо: 2,029
Поблагодарили 2,786 раз(а) в 1,983 сообщениях
Вес репутации: 21
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от жестик Посмотреть сообщение
Несколько слов
Кредит всем в руки.................
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:14. Часовой пояс GMT +3.