у меня родной гена (на 80А*. сейчас поглядел переписку*) отходил 11 лет/175к.км
приору продал с ним
модернизировал тока диодный мост (выкусывал диоды) + 2 замены РН. один в 10г НО и 2й в прошлом году вроде. все остальное заводское.
Последний раз редактировалось Geram; 29.08.2019 в 09:50.
у меня родной гена (на 80А*. сейчас поглядел переписку*) отходил 11 лет/175к.км
приору продал с ним
модернизировал тока диодный мост (выкусывал диоды) + 2 замены РН. один в 10г НО и 2й в прошлом году вроде. все остальное заводское.
Geram, Чтоб не сглазить-у меня Прамо 80А,один раз поменял РН,на ВТН,на 120(примерно) тыс,лежит в запасе еще ВТН и подшипники.
Ремень вот не так давно поменяли,первый раз на 120 тыс,второй на 260 тыс км. Надо поменять РН,наверно,
Приора без Кондера с ЭУР.-08 года.
Согласен когда безпроблемные,наверно качество было раньше получше.
Что-то не могу найти своё сообщение.
В ноябре-декабре 2016 ставил ВТН себе на 115а.
Сегодня утром на перекрёстке повалил дым из-под приборки и резко завоняло палёной проводкой.
Выключил зажигание, на зелёный цвет светофора резко завёл, и проехав перекрёсток, снова заглушил для ремонта.
Напряжение судя по компьютеру мультитроникс скакало от 9 до 20 вольт.
Заводишь-14 вольт, потом скачок до 20 и снижение до 9 вольт, при которых выскакивает ошибки эбу, абс и подушки, и отключается эур.
Не знаю это гена отключает опасное напряжение или эбу.
По счастливой случайности нашёл в запаске свой старый регулятор.
Поставил, и проблема ушла.
Нормально доехал до работы.
Что дымилось так и не нашёл.
Как-то проверить втн можно или выкидывать?
Что-то маловато 8 месяцев эксплуатации.
15.10.2019
Пробег 153 ткм.
Сгорел второй ВТН.
Симптомы те же - при подъезде к парковке вечером вдруг ярко начали светить фары (Первое что подумал - как же офигенно светят фары на приоре :lol), и вдруг перестали светить одна за другой.
Потяжелел руль.
Смотрю на приборку - 19.5 вольт и гирлянда ил лампочек.
До парковки 50 метров дотянул и заглушил.
На выходные будет разбор гены.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
15.10.2019
Пробег 153 ткм.
Сгорел второй ВТН.
Симптомы те же - при подъезде к парковке вечером вдруг ярко начали светить фары (Первое что подумал - как же офигенно светят фары на приоре :lol), и вдруг перестали светить одна за другой.
Потяжелел руль.
Смотрю на приборку - 19.5 вольт и гирлянда ил лампочек.
До парковки 50 метров дотянул и заглушил.
На выходные будет разбор гены.
Эуэуэу...не пугай ка...я тока оргазмировать от машины и от напряжения бортсети начал)))
Так а чего пугать-то..
Ну поломался он, подумаешь.
Правда забрал с собой лампочки из фары (перегорели), причём в птф лампы не сгорели, несколько минут напряжения 1-19 вольт выдержали..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Сгорел второй ВТН.
Симптомы те же - при подъезде к парковке вечером вдруг ярко начали светить фары (Первое что подумал - как же офигенно светят фары на приоре :lol), и вдруг перестали светить одна за другой.
Потяжелел руль.
Смотрю на приборку - 19.5 вольт и гирлянда ил лампочек.
Опиши подробно ситуацию на эту электронку. Именно с эти инженером ВТН я общался по своей проблеме (которая, по итогу, так и не решена).
Линейный вид
