Говорить о качестве масла можно ТОЛЬКО если анализировать его свойства на стационарном моторе. Про ЭТО ВОТ КОНКРЕТНОЕ масло сразу же возникает вопрос: "а сколько оно залито в мотор? Т.е. ЗА КАКОЕ ВРЕМЯ такой пробег, и какой МОТОРЕСУРС соответствует этому пробегу?"
Тогда уж не моторесурс...а сколько моточасов...
И по авто...Масло: ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SN/CF 5W-40
Автомобиль: Opel Astra H Caravan Z18XER
Общий пробег на одометре: 25 126км
Пробег на масле: 8218км
Доливки масла: не было
Присутствие отложений в двигателе: нет
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: Лето +30 Зима - 24
Срок эксплуатации: около 8 месяцев.
Топливо: Бензин Лукойл евро4/евро5 92/95
Режимы: 85% город(пробки,частая работа на холостом ходе,много коротких поездок), 15% трасса.
Фильтр масляный: Champion XE559/606 катридж
Фильтр воздушный: Champion U598/606
Объем заливаемого масла: 4,5 литра
Отбор масла: Шприцом медицинским 20ml+кембрик чистый 25см - через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены - до 6500км заводское, потом масло Petro-Canada Supreme Synthetic SAE 5W-30 до 9850км.(пробег на масле 3350км), потом Shell Helix Ultra Extra 5W-30 до 16908км.(пробег на масле 7058км), с 16908км. и по сегодняшний день( ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SN/CF 5W-40) То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Приора с 3 литрами масла в картере еще быстрее масло убьет...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от в571оа
Если просто залить масло в двигатель и оставить его там стоять на полгода, а потом сдать на анализ, то Вы удивитесь, какое говенное масло там при нулевом пробеге...
Вы наверное удивитесь но ничего катастрофического за полгода с маслом не случится...
....
Приора с 3 литрами масла в картере еще быстрее масло убьет...
Мля, а мужики то не знают. Меняют как положенно каждые 15т/км и накатали уже почти 100т, у них оказывается двс давно капиталку просит, надо сообщить......
Вы наверное удивитесь но ничего катастрофического за полгода с маслом не случится...
Металлы - сильные катализаторы окисления моторного масла.
Я только говорю о том, что судить о качествах масел по результатам его использования в ОДНОМ двигателе нельзя, поскольку это - частный случай.
Если хотите таким образом отслеживать состояние масла в одном конкретном двигателе - да, здорово. Но говорить о том, что вот это вот масло плохое или хорошее только потому, что из одного двигателя взяли масло и отдали на анализ НЕЛЬЗЯ, поскольку это частный случай и к качеству МАРКИ масла никакого отношения не имеет.
Если проводить исследования для сравнения качеств различных масел, то должны обязательно соблюдаться полностью идентичные условия испытаний. Если в реале на моторе, то необходимо количество новых двигателей в одинаковом состоянии для каждого образца, топливо из одной партии на все испытания, одинаковая программа нагрузок и режимов двигателя и т.д. и т.п. Стенд с двигателем, естественно...
Или
Необходимо производить забор проб из большого числа двигателей авто и анализировать огромное количество проб (минимум по несколько сотен образцов для каждого масла).
Вот только в этом случае сравнение будет показательным и можно будет говорить об эксплуатационных свойствах масел...
Как говорится, по одному случаю "выборка не репрезентативна"...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Мля, а мужики то не знают. Меняют как положенно каждые 15т/км и накатали уже почти 100т, у них оказывается двс давно капиталку просит, надо сообщить......
Расчетный ресурс Приоры - 120 тыс. или 8 лет.
Расчетный ресурс двигателя - 180 тыс. км . пробега
Пробег 100 тыс. км - это 83% расчетного износа.
Если при этом двигатель полностью сохраняет свои потребительские свойства, то это точно качественное изделие в хорошем состоянии...
Добавлено через 1 минуту
Да, кстати, я что-то не встречал людей, пострадавших от соблюдения Инструкций и Руководств по эксплуатации. НЕ СОБЛЮДАВШИХ и пострадавших - практически ежедневно...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Если честно не понял ответ..?
И причем тут иномарки...
Нет желания долго писать. Постом выше вы указали:
И по авто...Масло: ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SN/CF 5W-40
Автомобиль: Opel Astra H Caravan Z18XER
Какой смысл лить в иномарки Лукойл да ещё и менять его каждые 7,5т/км?
Нет желания долго писать. Постом выше вы указали:
И по авто...Масло: ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SN/CF 5W-40
Автомобиль: Opel Astra H Caravan Z18XER
Какой смысл лить в иномарки Лукойл да ещё и менять его каждые 7,5т/км?
Стереотипы...
А можно вопрос ВЫ какое масло заливаете?
ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИМ анализ отработки.
Если непонятно объясняю..
1.Масло прошло 8200.
2.Масло из 5w40 превратилось в 5w30. Те вязкость просела.
3.Кислотное превысило щелочное, а это уже плохо..
4.Если ты думаешь что к 15 тыс масло чудесным образом восстановит свои характеристики то ты сильно ошибаешься.
5.Глупые советы что и кому лить оставляем при себе...
Линейный вид
