При трогании с места начинает мигать датчик аварийного давления масла.
Как только набираешь 1,5-2к оборотов мигание прекращается.
Была у меня такая же проблема на десятке, виновник был сам датчик давления масла.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Господа форумчане,
заехал в сервис замерили давление при прогретом двигателе 0,9-1 кгс/см.
Сказали что это нормально для моего пробега в 90К... Верится с трудом.
0,9-1 это много мало, стоит креститься перед поездкой
PS После замера вроде лампа снова не мигала, так что в ближайшее время поменяю масло и фильтр...если не поможет придется чистить поддон...
Есть ещё варианты решения проблемы?
Господа форумчане,
заехал в сервис замерили давление при прогретом двигателе 0,9-1 кгс/см.
Сказали что это нормально для моего пробега в 90К... Верится с трудом.
0,9-1 это много мало, стоит креститься перед поездкой
PS После замера вроде лампа снова не мигала, так что в ближайшее время поменяю масло и фильтр...если не поможет придется чистить поддон...
Есть ещё варианты решения проблемы?
Креститься никогда не вредно. У меня на 90 т.км. такое же было. Сейчас под 170, больше не мерил - не вижу смысла. Не забивай голову.
Господа форумчане,
заехал в сервис замерили давление при прогретом двигателе 0,9-1 кгс/см.
Сказали что это нормально для моего пробега в 90К... Верится с трудом.
0,9-1 это много мало, стоит креститься перед поездкой
В соседней теме выкладывали
Цитата:
Давление масла в районе датчика давления у двигателя ВАЗ-21126 должно быть не менее 1,2 (кгс/см2)."
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог Николай Николаевич Гапченко
"При трогании с места начинает мигать датчик аварийного давления масла.
Как только набираешь 1,5-2к оборотов мигание прекращается.
Проверил уровень масла - все нормально.(на всякий случай долил немного масла)
В чем может быть проблема... В какую сторону копать..."
На днях была такая же проблема, оказался плохой контакт у датчика, лечится методом шевеления штекера датчика.
"При трогании с места начинает мигать датчик аварийного давления масла.
Как только набираешь 1,5-2к оборотов мигание прекращается.
Проверил уровень масла - все нормально.(на всякий случай долил немного масла)
В чем может быть проблема... В какую сторону копать..."
На днях была такая же проблема, оказался плохой контакт у датчика, лечится методом шевеления штекера датчика.
сделай замер давления механическим манометром, вверни его вместо штатного в головке блока, будет картина настоящего давления.
13rus, раз спрашиваешь, то информацию давай. Пробег мотора, при каких обстоятельствах началось это, какое масло? А то как тебе отвечать? Мы твою машину не видели.
Линейный вид
