АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[YURII.N]

007 Персей, мое мнение, у тебя проблема с маслосъемными кольцами. Что там конкретно с ними случилось судить не берусь, может залегли, может брак попался. В любом случае, если хочешь избавиться от жора масла надо вскрывать мотор и менять поршневые кольца, это минимум, по факту надо замерять износ цилиндров и уже потом принимать решение о величине ремонта.

[Kostikov]

Сообщение от YURII.N

у тебя проблема с маслосъемными кольцами

Кончились они, видимо... В смысле, сточились...

[Айдар_998_16]

Всем привет! Хотел бы спросить совета,оптимальная рабочая температура двигателя какая? У меня Приора август 11 года, 98 лошадок. Температура двигателя от 70-95 градусов. Но раньше то спидометр гонит и 0 показывает, когда все 60, то теперь вот и стрелка температуры двигла тупит, то 50 потом 70. Что может быть?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Айдар_998_16

Всем привет! Хотел бы спросить совета,оптимальная рабочая температура двигателя какая? У меня Приора август 11 года, 98 лошадок. Температура двигателя от 70-95 градусов. Но раньше то спидометр гонит и 0 показывает, когда все 60, то теперь вот и стрелка температуры двигла тупит, то 50 потом 70. Что может быть?

у вас нет диагностов ?

[007 Персей]

Сообщение от YURII.N

007 Персей, мое мнение, у тебя проблема с маслосъемными кольцами. Что там конкретно с ними случилось судить не берусь, может залегли, может брак попался. В любом случае, если хочешь избавиться от жора масла надо вскрывать мотор и менять поршневые кольца, это минимум, по факту надо замерять износ цилиндров и уже потом принимать решение о величине ремонта.

Тоже на них грешу! Видимо зазор поршень -цилиндр изначально не идеальный был т.к с ноля расход был, плюс обороты 7-7.5тыщ в условиях нождака("великолепный" вазовский хон цилиндров)). будем дальше катать!

[Destroyer]

всем привет.
Ребят посоветуйте как лучше быть.
пробег 212т хорошо стала кушать масло грам 800 на 1 т.км.
поршня группы А на 170 т км вскрывали меняли масло съемные колпачки, мерили цилиндр каким то дедовским способом брав кольцо и производя замер в 3 положениях, зазор был якобы в допуске. но не суть.
при таком пробеге точить или группу менять, как лучше будет?

[satmaster56]

Destroyer, Лучше промер сделать нормальным способом, а потом принимать решение)))
Промер всё покажет.

[VIPer83]

Добрый день, поменял поршневую на 124. Хотел перепрошить, но у нас нас нет нормальных людей которые делают чип тюнинг (заливают имеющуюся прогу и все, а под приору со 124 двиглом и кондиционером панас. у них ничего нет). Так вот может у кого то есть прошивка и сможет поделится :(

[Kostikov]

Сообщение от VIPer83

Хотел перепрошить

Родная прога тоже неплохо дружит с такой конструкией. Не замарачивайся.

Добавлено через 2 минуты
Айдар_998_16, массы в салоне проверь и посмотри фишку на датчике температуры на блоке (под термостатом) - бывет болтается и начинает показывать "в небо"

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Kostikov

Родная прога тоже неплохо дружит с такой конструкией. Не замарачивайся.

С Халлой, правда, больше 100 т.км. проехал на стоковой прошивке и 124-й поршневой. Проблем не наблюдал.