Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
дешевле к примеру поставить тот же облегченный маховик сделать впуск и выпуск
Да, дешевле. Но при таких наворотах ощутимо повысится расход. Спроси у Orbita сколько хавала его накрученная тачка. Турбину же можно так поставить, что расход вырастет незначительно, а в некоторых лучаях даже уменьшится.
15 лошадей - не, не 15, а 25, и главное - это момент.
И ещё - это не турбинокомпрессор, а механический компрессор.
Расход - и правда будет отличать незначительно, так как мотору просто станет легко дышать
Есть еще вариант электрический компрессор. Он самый дешевый, где-то 500 зеленых стоит. И устанавливается непосредственно в разрыв впускного трубопровода между возд фильтром и датчиком массового расхода воздуха. Давление выдает до 0,1 , что обеспечивает прибавку до 15 л.с. Если кто ставил эти прибамбасы, поделитесь опытом, интересно же.
А где можно на него посмотреть в интернете и купить,а результат чувствуется?
magnum, Все прекрасно, но при таком давлении срок жизни мотора будет невысок. Да и 356 н\м крутящего момента порвет трансмиссию на куски. Для такого мотора нужна полноприводная трансмиссия, а это еще энное кол-во средств
Народ а не кто не думал про такую штуку! Что можно поставить обычный куллур т.е вентилятор который делает 6000 тыч оборотов в минуту, поставить между воздушным фильтром и ДМРВ! Эффект от него интересно будет? по идеи он воздух будет подовать не плохо! Всё равно наверно лучше станет с ним чем без него как есть!
ilmir, Не заметишь эффекта. Крыльчатка турбокомпрессора совершает от 100000 до 300000 оборотов в мин. Поэтому это очень высокотехнологичный и дорогой узел. Заменить его ничем не удастся, и обычный кулер здесь не поможет. Я много читал о подобных самоделках. Особенно на форуме любителей Газ-21 и вообще Волг. Там один описывал меганагнетатель сделанный на базе старого пылесоса. Другой вплавлял кулер от компа в пластмассовую бутылку и приклеивал все это к кастрюле воздухана. В общем много маразма. Набери в любой поисковой системе "Электрический нагнетатель". Там есть сайты, где описывают заводские с давлением наддува до 0,1 атм.
Народ а не кто не думал про такую штуку! Что можно поставить обычный куллур т.е вентилятор который делает 6000 тыч оборотов в минуту, поставить между воздушным фильтром и ДМРВ! Эффект от него интересно будет? по идеи он воздух будет подовать не плохо! Всё равно наверно лучше станет с ним чем без него как есть!
Чувак, для понятия, достань пылесос из шкафа, и замерь его надув, 0.03 может и дунет, если он не китайский =), так что представь какой пылесос тебе надо запихать в тачилу, чтобы дуло хотябы 0.3 излишка?! Не придумано ещё электро двигателя, способного нагнетать достаточное давление и умещаемого под капотом. К примеру, скорость вращения крыльчатки турбины около 35 тысяч оборотов!!! Есть разница между 6 т.??? Никто не думал почему же компрессор не цепляют ремнём от любого попавшегося ролика. Нужка огромная скорость вращения. Кстати, кому интересно, на ебее продают подобный лохотрон для универсальной установки, бюджет 300 зелёных, эффект 0.000000000001 =))) стоит ли?
Линейный вид
