Мне тоже самое вчера в двух магазинах сказали специализирующихся на продаже масел, что в приору лучше лить полусинтетикую
Я постоянно такое слышу, даже когда на ТО приезжал с канистрой Шелл 5/40, механик говорит что оно не подходит, а я его спрашиваю, ты хоть инструкцию читал? Этож рекомендуемое. Живу недалеко от тебя, отъездил более двух лет и почти 60 тысяч на Шелл ультра 5/40, всем доволен.
Что-то теперь я уже боюсь снова синтетику лить. Пока поезжу на полусинтетике до следующей замены, а там видно будет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Вчера поменял масло на первом ТО,делал сам залил SHELL HELIX ULTRA 5w40,масляный фильтр MANNи заодно воздушный MANN,посмотрим как себя будет вести двигатель.
Prohlados, Сзади стук - это не клапан адсорбера щелкает?? Он на крышке двигателя закреплен, многих пугает.
Нет, стучало где-то под дросельным узлом,вроде в головке, на гидрики тоже не похоже, а клапан я статоскопом слушал, так его практически и не слышно
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
а если масло при доливке перелил выше уровня.чем грозит?течью?не исправить
Если не более 5 мм.выше max то ни чего страшного. У самого после смены масла набухали где то 3,3 л. уровень был выше max, забил. Через 3 тыс смотрел чуточку упал но всё равно выше max. Но лучше не переливать!
а если масло при доливке перелил выше уровня.чем грозит?течью?не исправить
Добавлено через 29 секунд
и через сколько смело можно уровень замерять масло после доливки.в книге пишут что через 5 минут
Ну чем нибудь фатальным не грозит, но может замаслиться измерительный элемент датчика
массового расхода воздуха что приведет к нестабильной работе двигателя. Потом противовесы колен-вала
будут вспенивать масло загазованность которого уменьшить давление в масляной магистрали и может привести
к стуку гидриков. Ну и естественно повышенный расход масла через каналы вентиляции двигателя вплоть
до залповых его выбросов. Как-то так.
Ну а как проверять, как в мурзилке к авто пишут, так и проверяй.
Линейный вид
