Обновленная Chevrolet Niva

[REmin]

Сообщение от DreamDriver

В чём же конкретно обновление? Кроме лёгкого изменения внешности.

Сообщение от Игорь П.

самое серьезное - наклейки черного цвета на дверях между стеклами.
возможно -новый руль...

А что Вы хотели увидеть абсолютно новый автомобиль? Написано же "обновленная". Для обновления изменений более, чем достаточно.

[DreamDriver]

Сообщение от BoBo

А что Вы хотели увидеть абсолютно новый автомобиль? Написано же "обновленная". Для обновления изменений более, чем достаточно.

GM-АвтоВАЗ потратили на это "обновление" около 200млн. пендосовских денег.
По слухам, будет расширенная гамма двигателей.

[Игорь П.]

по слухам ничего не будет, кроме передка.

[Nik333]

Сообщение от Горыныч

Поездил я на Шеви.Было по 850 в один конец.Машина не плохая.Только двигун слабоват.А под хороший двигун нужны нормальные коробка и раздатка.

Я в феврале 2008го покупал,продал 24ноября 2008го.Двигатель не понравился.Совершенно мёртвый.Если трасса сильно загружена то лучше не обгонять.

[DreamDriver]

О том, что готовится рестайлинг «Шевроле-Нивы», официальные представители GM-AVTOVAZ заявляли еще год назад. Тогда же ряд поставщиков получил уведомление о подготовке производства новинки. Не замедлили появиться первые фотографии и в сети Интернет.

Мало того, первые предсерийные образцы можно было увидеть на улицах города без какой-либо маски – рестайлинговый автомобиль уже участвует в тестах автомобильных изданий.

Плоды дизайна
Сразу надо отметить, что новая «Шевроле Нива» - редизайн интерьера и экстерьера при полном отсутствии изменений в механической части.

Начнем с экстерьера. Прежде всего, это новый пластиковый обвес, опоясывающий автомобиль ниже поясной линии. Судя по шильдику на боковине «Bertone Edition» (издание Bertone), над внешним обликом трудилась небезызвестная итальянская студия дизайна. Надо заметить, что в области сохранения «фирменного стиля» работа удалась: при фронтальном взгляде на автомобиль в три четверти сходство «Шевроле Нивы» и «Шевроле Каптивы» налицо.

Спереди плоды дизайна - это более массивный бампер, выполненный цельнолитым c решеткой радиатора. Как отмечают представители официальных дилеров завода, встроенные в бампер противотуманные фары, впрочем, как и рейлинги на крыше, будут доступны только в «люксовой» комплектации. На стеклах новых фар можно заметить клеймо рязанского завода Automotive Lighting. Теперь вместо фар прожекторного типа это линза для ближнего света, дающая более четкую светотеневую границу. Сзади изменения те же: иной бампер и светотехника. Причем задний бампер сверху имеет практичную широкую площадку черного цвета, которая окажется удобной при загрузке-разгрузке багажника. В остальном из внешних изменений можно отметить появление «поворотников» от «Калины» и новые литые диски.

Без революции
В интерьере революционных изменений тоже нет. Прежде всего, в глаза бросается новое трехспицевое рулевое колесо. Современной формы, симпатичное, однако по цвету не попадающее в тон остальных деталей интерьера. Сильно изменился тоннель пола. Теперь между передними сиденьями находится вместительный открытый бокс и два подстаканника, а между рычагами трансмиссии - настоящий подарок курильщикам в виде переносной пепельницы-стакана с крышкой. А присутствовавшие ранее на тоннеле блоки управления электрозеркалами и подогревом сидений создатели перенесли в нижнюю часть центральной консоли. Ключ зажигания – выкидной, с двумя кнопками, как у многих современных иномарок.

На потолке можно заметить большой центральный блок освещения с очечником, плафоны индивидуального освещения для задних пассажиров и зеркало в противосолнечном козырьке. В задней части салона внимание привлекает новое сиденье с двумя утапливаемыми подголовниками.


Итого: изменения никак не коснулись механической части авто, т.е. как шумела раздатка, так и будет шуметь; движок как был дохлый, так дохлым и остался; плюс ещё куча откровенно мимолётных решений. Увы, из ШНивы шоколадки не получилось...

[АлексейБелояр]

На вид неплоха. Жаль, что по технической части ничего не изменят. Ей бы дизель, Да чтоб с разным объемом, да все примочки. Цены б ей не было бы.

[Somik]

Сообщение от DreamDriver

Итого: изменения никак не коснулись механической части авто, т.е. как шумела раздатка, так и будет шуметь; движок как был дохлый, так дохлым и остался; плюс ещё куча откровенно мимолётных решений. Увы, из ШНивы шоколадки не получилось...

как не прискорбно осознавать ,но ты прав........ лучше бы они патент на дизелёк какойто купили, а то морду улучшили немного и всё

[Welland]

Да хотя бы двух литровый безиновый с нормальным крутящим моментов.

[Али]

Уже был опыт,ставили мотор от Опеля,цена была заоблачная никто не покупал А так это машина не для трассы,просто комфортный,хороший по цене и качеству вседорожник.

[Nik333]

Сообщение от АлишкО

Уже был опыт,ставили мотор от Опеля,цена была заоблачная никто не покупал А так это машина не для трассы,просто комфортный,хороший по цене и качеству вседорожник.

У меня он был,этот хороший по качеству внедорожник.Покупал в феврале 08го года,а 20го ноября 08го продал.Д***мо полное.А ещё на работе 10ть штук.Ну ладно,рабочие машины водители не жалеют ломаются часто.Больше всего бесит,что ломаются по мелочам.Например,сальник задний коленвала накроется,вроде мелочь,аработы-то сколько.Приходится почти всю машину с низу разобрать.У меня за 9ть месяцев,правда ничего не сломалось,но подшипник первичного вала зашумел.А на работе у одной два раза клинил подшипник передней ступици,последний раз на обгоне на 120км.ч.