ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
вот сам понять никак не могу, предыдущший авто был ваз 21111, задок был поднят на максимуме, перед тоже приподнят, стойки были родные, блин ездил на ней и зимой и летом 130-160 км/час, и все было пофиг, с приорой уже год мучаюсь и не могу добится устойчивости, и стойки поставил сс 20 и рейку заменил на сс20 и полиуретановые саленблоки поставил и опоры перед зад заменил, и резина зимняя нокиан хакка 7, м авто не поднято, а один хрен ровно не хочет ехать, сейчас так вообще страшно более 100 ехать, мля че ей надо то?
С новья на пустой машине вообще было страшно по трассе, а на гружёной нормально. На первом ТО сделали развал/схождение - теперь нормально дорогу держит и пустая. Перед ТО я правда резину поменял на зимний кордиант. Стояла Белшина. А ветра она всёравно боится.
На летних бриджах 185/60/14 колею не замечаю. Зимой конти айсконтакт 185/65/14 шипы после 100 км/ч таскает не слабо в калее и это при том что у меня пружины с занижением HR спорт+стойки сааз спорт. Я думаю все дело в высоком 65 профиле зимней резины и в ее мягкости.
Да вы парни меня просто удивляете
Я тоже пересел только с десятки
Вот ту таскает в колее ехать по шоссе с колей в вообще не возможно Вот где реальный стрем зимой
Зато на приоре едеш вообще не паришся
Вы сход развал делали как машину покупали с завода его вообще не делают
Я тоже пересел только с десятки
Вот ту таскает в колее ехать по шоссе с колей в вообще не возможно Вот где реальный стрем зимой
Согласен на все 100! С той лишь разницей, что у меня была 21114. Машинка по колее рыскала айда-пошел, а в хороший гололед, да при сильном ветре вообще тоска! Сейчас у меня приора универсал. Первое что для себя отметил: колею не замечаю вообще. Передвигаюсь и пустой и с грузом, ну нет такой проблемы. Тьфу, тьфу, тьфу.
Вы сход развал делали как машину покупали с завода его вообще не делают
Может и правда надо поехать на развал?а вдруг поможет.Я наоборот не хотел ехать к развальщикам-думал,что на заводе делают на много лучше,чем у дяди Васи в мастерской...В выходные поеду пусть подправят.
Может и правда надо поехать на развал?а вдруг поможет.Я наоборот не хотел ехать к развальщикам-думал,что на заводе делают на много лучше,чем у дяди Васи в мастерской...В выходные поеду пусть подправят.
Я думаю это вряд ли поможет, я тоже когда мчу 140-150 по колеям вообще страшо ездить, а на ровном асфальте при том что едишь прямо руль повёрнут либо немного влево либо вправо. Заехал на развал и всё просто отлично. И тут только одно объяснение- это резина, мало того что она зимняя, так ещё и дешевая, досталась она мне в подарок при покупке машины кордиант кажется, это не резина, а просто ужас
Ездил по колейной дороге в -20,машина шла как по рельсам,шел 130-140.Потеплело до 0,по той же дороге максимум 90.Дальше страшно.Вывод - виновата мягкая зимняя резина.На 99 такого не чувствовал.Но там перед авто легче.Резина Кама.По управляемости-торможению гуано полное.Если до след зимы машина у меня доживет,сменю нафиг.
Линейный вид
