Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Сегодня приехал по делам в магазин, все выключил, вышел из машины, поставил на сигналку. Прихожу через 10 мин. сажусь в машину, включаю зажигание, приборы загорелись и ............................. все, тишина. Авто не заводится, повторил несколько раз без результата. Давай звонить друзьям, они говорят может стартер .....???? Позвонил у кого была приорка, он сказал что нужно достать ключ зажигания и подождать немного. Там бывает какаято фигня в замке зажигания.. ??? Так я и сделал. Прошло мин. 3-5. Пробую снова .... завелась. Не пойму, что за глюк. Может кто подскажет , что это может быть.
Я так же попал на заправке заехал, а выехать не смог, не работал ни стартер ни бензонасос не качал. Позвонил установщикам, а у меня оказывается иммобилайзер отдельными кнопками отключать надо еще мудрено так кнопки перенажимать, только потом заводится. И так постоянно даже если не ставил на сигналку после каждого раза когда движок глушишь. Причем при снятии с иммобилайзера и разблокировке бензонасоса, нужно использовать и родной пульт и пульт от сигналки. По началу бесило хотел чтоб сделали по проще, а сейчас привык, все как то автоматически делаю.
Сегодня приехал с дачи, пока таскал сумки, постоянно ставил и снимал с сигналки. Потом как ехать на стоянку машинка наотрез опять отказалась заводиться. Проделал как раньше, безрезультатно. Тут я ваще расстроился блин. Потом сделал по старинке, обычно на вазиках бывает фигня со стартером, залипают контакты вроде. Как с этим боролись, брали чтонить тяжеленькое и стукали по стартеру. Полез я к стартеру, а он собака уж очень в неудобном месте у приорки и с одной стороны не подобраться просто так. Я взял щетку для удаления снега, большие такие с одной стороны ворс с другой скребок. Снял скребок и постучал как палкой с обоих сторон по стартеру. Дальше машинка завелась. Итог: проблема со стартером или фигня какая-то с сигналкой. У меня с автозапуском StfrLine Twage A9. Помогите, знающие люди.
Сегодня приехал по делам в магазин, все выключил, вышел из машины, поставил на сигналку. Прихожу через 10 мин. сажусь в машину, включаю зажигание, приборы загорелись и ............................. все, тишина. Авто не заводится, повторил несколько раз без результата. Давай звонить друзьям, они говорят может стартер .....???? Позвонил у кого была приорка, он сказал что нужно достать ключ зажигания и подождать немного. Там бывает какаято фигня в замке зажигания.. ??? Так я и сделал. Прошло мин. 3-5. Пробую снова .... завелась. Не пойму, что за глюк. Может кто подскажет , что это может быть.
Это глюк штатного иммобилайзера, такое было даже на инжекторной 99-й. Лечится только отключением этого иммо
Это глюк штатного иммобилайзера, такое было даже на инжекторной 99-й. Лечится только отключением этого иммо
А мне кажется, что имобилайзер на стартер не влияет. Раз уж не крутит стартер - то скорее всего дело в нем. Похожая ситуация была на десятке. Особенно зимой. Вылечилась - заменой стартера.
А мне кажется, что имобилайзер на стартер не влияет. Раз уж не крутит стартер - то скорее всего дело в нем. Похожая ситуация была на десятке. Особенно зимой. Вылечилась - заменой стартера.
На той машине проблема пропала после отключения иммо. Непонятно... у всех по разному
Такая же фигня была в выходные Со стоянки магазина выезжал, пошёл к охранику бабки отдать за парковку. (он паразит из будки своей выходить не хотел) машину заглушил. Сев обратно провернул ключ, загорелись лампочки приборной панели и всё! не хочет заводится. ну по старинке выключил зажигание посидел минуты 2, псолушал сигналы взади стоящих машин, опять провернул ключ и ... завелась. В чём дело не знаю , но псоле этого у меня сигналка стала барахлить, иногда двери не хочет закрывать. в пятницу в сервис поеду