Приора это новый жесткий кузов- моя скрипит в дверях на десятке, когда колеи или ямы в деревне проезжаю.
Десятка как дырявая всю пыль собирает. Да и приора теплее зимой. И на ноги дует тепло нормально. Короче я все недочеты десяточные исправиленные в приоре увидел.
ДЕНЫЧ 86, зимой в машинах езжу в кросовках на простой носок. на ногах двое трико(подштаники и спортивный костюм), верх футболка свитер и ветровка(спорт костюм). в -36 ездил на расстояние 600 км. туда обратно за раз. прохладно но не холодно не замерз.
Дует в левую ногу у тех, в чьи машинки сборщики на заводе поленились заглушки в техотверстия поставить. Это вопрос не к конструкции авто, а к сборщикам на конвейере. У меня заглушек маленьких не оказалось с обоих сторон, сам закрывал. В целом же, по крайнй мере для юга, машина теплая. Салон быстро прогревается, печку даже в половину её возможностей не использую.
Что касается прогрева двигателя - 8 клапанная довольно быстро прогревается, 16ти конечно подольше.
Не знаю как 10ка ,а приора пыль тоже неплохо собирает. Знакомый на акценте тож не в восторге, у него же Теана, вот там говорит всё чистенько, но это уже другая ценовая категория.
Кстати, на калинах по моему уплотнители лучше организованы, там насчет пыли получше должна быть ситуация.
Сейчас фотика нет под рукой, да оно и так будет понятно. Сбоку в районе дверных петель есть отверстия, через которые провода уходят в гофру и дальше в дверь. Вот в этих отверстиях у меня с одной стороны заглушка вообще отсутствовала, с другой была плохо посажена. оттуда и дуло. Отсутствующую заклеил виброизоляцией, другую просто нормально поставил. А вообще по этому вопросу есть отдельная тема "Дует в ноги из под панели по углам передка" http://www.priorovod.ru/showthread.p...%D0%B8&page=32
Линейный вид
