а я считаю правильное предложение. когда ты вообще ничего не знаешь о чип-тюнинге "меню" очень бы пригодилось. название и описание прошивки с отличиями от стока.
в целом всё здорово, но вдруг можно ещё лучше, а можно как то убрать звон "пальцев" при динамичном старте с кондеем? Дик обещал дать попробовать какую-то прошивочку на январь с возможным решением проблемы пальцев. Хотя я замечаю - у многих иноморочек тоже пальчики звенят на с старте с включенным кондеем.
__________________
Гарантия мира – закопать топор войны вместе с врагом!
тема перерастает в оффтоп, сегодня вечером забаню всех, кто тут писал кроме Паулюса и тех, кто задавал конкретные вопросы по поводу чип-тюнинга у Паулюса в Москве...
Внимательно читайте первое сообщение.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Уважаемый Паулюс подскажите сможет ли решить ваша прошивка мои "проблемы"?
1. Не нравится кратковременная (1-2сек) задержка сбрасывания оборотов после того как я отпускаю педаль газа.
2. Сброс оборотов происходит не плавно, как это было на предыдущей машине, а резко, как бы ударом, отчего на скорости в трансмиссии возникает удар. Да и когда едешь в пробке на первой передаче торможение двигателем (когда отпустил газ) начинается не плавно, а резко, ударом.
3. После отпускания газа, возникает задержка снижения оборотов, потом обороты начинаю падать, и если в этот момент нажать газ, то некоторое время машина ни как не реагирует, из-за этого рефлектороно хочется нажать газ еще сильнее, в результате машина опять реагирует ударом. Вот и получается что в пробке едишь как на осле, то толчек в спину, то головой клюешь ))
Вобщем хочется добавить плавность в работу двигателя. Это возможно? Больше ни чего менять не хочу. Какой блок управления не знаю. Пробег 8 тыс.км.
Уважаемый Паулюс подскажите сможет ли решить ваша прошивка мои "проблемы"?
1. Не нравится кратковременная (1-2сек) задержка сбрасывания оборотов после того как я отпускаю педаль газа.
2. Сброс оборотов происходит не плавно, как это было на предыдущей машине, а резко, как бы ударом, отчего на скорости в трансмиссии возникает удар. Да и когда едешь в пробке на первой передаче торможение двигателем (когда отпустил газ) начинается не плавно, а резко, ударом.
3. После отпускания газа, возникает задержка снижения оборотов, потом обороты начинаю падать, и если в этот момент нажать газ, то некоторое время машина ни как не реагирует, из-за этого рефлектороно хочется нажать газ еще сильнее, в результате машина опять реагирует ударом. Вот и получается что в пробке едишь как на осле, то толчек в спину, то головой клюешь ))
Вобщем хочется добавить плавность в работу двигателя. Это возможно? Больше ни чего менять не хочу. Какой блок управления не знаю. Пробег 8 тыс.км.
М73 у вас блок.
Надеюсь ВАЗ у вас не первый) автомобиль. И прошлый не был Лексусом с АКПП.
Можно посмотреть что там у вас.
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
