Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2019, 17:55   #141
Евгений Орск
Интересующийся
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: орск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 10
Евгений Орск не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Евгений Орск Посмотреть сообщение
Добрый день. Ситуация такая: На холодную напряжение 14,3В. Стоит прогреться - напряжение начинает плавать с 11,7 до 13,7 с включенными фарами ближнего света. Стоит включить обогрев заднего стекла, стоит ровно 13, 2 В. В чем может заключать плавание напряжения? и что самое интересное. Держишь холостой ход напруга 13,8 В, стоит начать подымать обороты напруга падает плавно до 12,1 В. Просмотрено на трассе длиной 60 км.
Долез до форума. Вообщем кому будет интересно. Вся проблема была в том, что в хлам износились 2 медных кольца к которым прижимаются щетки от таблетки. Одно кольцо вообще было съедено наполовину до пластмассовой втулки. Купил в магазине новые токосъемные кольца-перепаял и вуаля!!! На ХХ в мороз -20 держит 14,6-14,7 В. Прям как в мурзилке. Теперь у меня при всех включенных потребителях напряжение падает не более чем до 13,5В. Аж генератор кряхтит, но тянет.
Евгений Орск вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
IRBIS_RZN (24.01.2019), Серж437 (24.01.2019)
Старый 22.01.2019, 18:57   #142
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Евгений Орск Посмотреть сообщение
в хлам износились 2 медных кольца
дотЁр...
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2019, 19:13   #143
Евгений Орск
Интересующийся
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: орск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 10
Евгений Орск не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Пусть будет дотЕр. Но зато сейчас я радуюсь, глядя на напряжение в бортовой сети
Евгений Орск вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2019, 12:06   #144
Серж437
Бывалый
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,262
Записей в дневнике: 69
Изображений: 10
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 15
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Евгений Орск Посмотреть сообщение
Вся проблема была в том, чтхлам износились 2 медных кольца к которым прижимаются щетки от таблетки. Одно кольцо вообще было съедено наполовину до пластмассовой втулки.
На каком пробеге это случилось?
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2019, 10:59   #145
Евгений Орск
Интересующийся
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: орск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 10
Евгений Орск не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Серж437 Посмотреть сообщение
На каком пробеге это случилось?
У меня на спидометре было где-то 165000 км. Но я 2-ой хозяин, и думаю что отматывали спидометр, потому что набалдашник ручки КПП вылизан как яйца у кота. Я думаю что тысяч 200000 где-то на ней уже. Авто декабрь 2007 года.
Евгений Орск вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Серж437 (25.01.2019)
Старый 25.01.2019, 13:53   #146
IRBIS_RZN
Оратор
 
Аватар для IRBIS_RZN
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: г.Мытищи
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 3,423
Сказал(а) спасибо: 966
Поблагодарили 799 раз(а) в 514 сообщениях
Вес репутации: 17
IRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущее
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Евгений Орск Посмотреть сообщение
У меня на спидометре было где-то 165000 км. Но я 2-ой хозяин, и думаю что отматывали спидометр, потому что набалдашник ручки КПП вылизан как яйца у кота. Я думаю что тысяч 200000 где-то на ней уже. Авто декабрь 2007 года.
Тогда не исключено что генератор не родной.
IRBIS_RZN вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2019, 16:29   #147
katran
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Оренбургская область
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 1,297
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 306 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 15
katran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN Посмотреть сообщение
Тогда не исключено что генератор не родной.
На рабочей десятке родной КЗАТЭ прошел, точно не помню, но более 250, даже разобрать не смогли все закисло.
katran вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2019, 16:54   #148
Евгений Орск
Интересующийся
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: орск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 10
Евгений Орск не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN Посмотреть сообщение
Тогда не исключено что генератор не родной.
Я думаю родной. БАТЭ 80а.
Евгений Орск вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2019, 17:31   #149
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Евгений Орск Посмотреть сообщение
БАТЭ 80а.
Только 90А, наверное, и "звезда" в статоре. Тогда такие ставили.

Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN Посмотреть сообщение
что генератор не родной.
Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
более 250, даже разобрать не смогли все закисло
Тогда контактные кольца ходили дольше, чем сейчас. Просто потому, что делали их толще и из нормальной меди, а не из сплава всякой дряни.
Не редкость пробеги генератора под 200 и за 200.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2019, 19:06   #150
katran
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Оренбургская область
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 1,297
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 306 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 15
katran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всем
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Не редкость пробеги генератора под 200 и за 200.
Что самое интересное, десятка была рабочая и на ней не было даже заводской защиты, все летело сразу в генератор.
katran вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:58. Часовой пояс GMT +3.